Lefer cysylltiad sychwr - silff
Mae'r system sychwyr yn un o brif ddyfeisiau diogelwch y car. Gall gael gwared ar y diferion glaw a'r plu eira ar y ffenestr mewn diwrnodau eiraog neu lawog, a sychu'r dŵr mwdlyd sy'n tasgu ar y ffenestr flaen wrth yrru ar y ffordd fwdlyd, er mwyn sicrhau diogelwch y gyrrwr. Llinell olwg i sicrhau diogelwch y cerbyd.
Mae system y sychwr blaen yn cynnwys yn bennaf gynulliad braich y sychwr blaen, mecanwaith cysylltu'r sychwr, y sychwr, y pwmp golchi, y tanc storio hylif, y bibell llenwi hylif, y ffroenell, y sychwr blaen, ac ati; y prif swyddogaethau yw crafu un cam, crafu ysbeidiol, crafu araf, crafu cyflym a chrafu chwistrellu dŵr a golchi ar yr un pryd. Mae system y sychwr cefn yn cynnwys mecanwaith gyrru modur, modur sychwr cefn, ffroenell, pwmp golchi, pwmp storio hylif, tanc storio hylif, pibell llenwi hylif, a sychwr (gan gynnwys y pwmp golchi, y tanc storio hylif, y pwmp llenwi hylif a'r sychwr blaen. Mae'r rhain yn gyfwerth) a chydrannau eraill, y prif swyddogaethau yw crafu ysbeidiol a chrafu chwistrellu dŵr a golchi ar yr un pryd.
Rhaid i sychwyr gwynt a ffenestri fodloni'r gofynion canlynol: tynnu dŵr ac eira; tynnu baw; gall weithio ar dymheredd uchel (80 gradd Celsius) a thymheredd isel (minws 30 gradd Celsius); gall wrthsefyll asid, alcali, halen ac osôn; gofynion amledd: rhaid bod dau gyflymder, un yn fwy na 45 gwaith/munud, a'r llall yn 10 i 55 gwaith/munud. Ac mae'n ofynnol bod y gwahaniaeth rhwng cyflymder uchel a chyflymder isel yn fwy na 15 gwaith/munud; rhaid iddo fod â swyddogaeth stopio awtomatig; dylai'r oes gwasanaeth fod yn fwy na 1.5 miliwn o gylchoedd; mae'r amser ymwrthedd cylched fer yn fwy na 15 munud.
