| Enw cynhyrchion | Cebl shifft |
| Cymhwysiad cynhyrchion | SAIC MAXUS V80 |
| Cynhyrchion OEM RHIF | C00015159 |
| Sefydliad lle | GWNAED YN TSIEINA |
| Brand | CSSOT /RMOEM/ORG/COPÏAU |
| Amser arweiniol | Stoc, os yw llai na 20 PCS, un mis arferol |
| Taliad | Blaendal TT |
| Brand y Cwmni | CSSOT |
| System ymgeisio | System PŴER |
Gwybodaeth am gynhyrchion
A all cebl gêr y car gael ei dorri o dan warant? Gwybodaeth am geir
Mae llawer o bobl wedi dod ar draws y sefyllfa lle mae'r llinell glytsh wedi torri wrth yrru. Yn yr achos hwn, byddwn yn teimlo nad oes gan y pedal cydiwr unrhyw deimlad mewn amrantiad. Os pwyswch y pedal â'ch llaw, bydd yn teimlo'n ysgafn ac yn arnofio, hynny yw, mae'r llinell glytsh wedi torri, a chebl gêr y car wedi torri, a ellir gwarantu hynny? Heddiw, bydd Xiaobian yn cyflwyno'r wybodaeth berthnasol i chi, gan obeithio eich helpu!methiant y cydiwr
Yn bendant nid yw'n normal cyn i'r cebl dorri. Pan fydd y cydiwr yn cael ei gamu arno, mae naill ai'n drwm neu mae'r cerdyn yn cael ei gyhoeddi. Mae'n amhosibl heb rybudd. Mae'r wifren dynnu wedi'i gwneud o wifren olew, ac mae yna lawer o wifrau olew bach. Mae'n amhosibl torri pob un ohonynt ar unwaith. Rhaid ei dorri yn gyntaf, ac yna'n sydyn pob un ohonynt. Mae'n golygu nad ydych chi'n talu sylw neu nad ydych chi'n gwirio cyflwr eich car. Pan fydd y llinell gydiwr wedi torri, mae'n golygu bod y cydiwr allan o drefn ac yn colli'r swyddogaeth hon. Heb gydiwr, byddai'n anodd iawn cychwyn a newid gerau.
Dull dros dro ar gyfer cebl gêr wedi torri
Sut i ddelio â'r sefyllfa hon? Os ydych chi'n gwybod ychydig o fecaneg, gallwch ei gysylltu â gwifren, a gellir glynu'r ochr arall â chlip bach, fel y gallwch weithredu fel arfer, ond mae strôc y cydiwr naill ai'n rhy fawr ac yn anodd ei wahanu, neu'n rhy fach ac yn llithrig, ond nid yw'n effeithio ar eich taith i'r siop atgyweirio. Os ydych chi'n gyrru ac mae cebl y cydiwr yn torri'n sydyn, peidiwch â stopio'r car. Os yw gêr y car yn y safle niwtral ar hyn o bryd, gallwch farnu cyflymder y cerbyd yn ôl y cyflymder ar y pryd, a chamu'n ysgafn ar y pedal cyflymydd. Pan fydd cyflymder yr injan yn newid o uchel i uchel Ar yr adeg o syrthio, gwthiwch i gêr sy'n addas ar gyfer cyflymder y cerbyd ar y pryd. Y dull hwn mewn gwirionedd yw defnyddio'r sbardun i reoli'r cyflymder, ac yna newid gêr yn y broses o gynyddu'r cyflymder.
Mae'r cebl gêr wedi torri, datrysiad
Pan fydd cebl y cydiwr wedi torri a'r car mewn cyflwr diffodd fflam, gallwn symud gêr y car i'r gêr cyntaf ac yna cychwyn. Dylid nodi, wrth gychwyn y cerbyd, rheoli'r cyflymydd ac arsylwi ar gyflwr y ffordd o'ch blaen ymlaen llaw i osgoi argyfyngau. Wrth barcio, mae angen i'r ddau ddull fod mewn gêr niwtral ymlaen llaw i osgoi oedi gyda'r gêr, er mwyn osgoi difrod i'r blwch gêr.
