pwmp petrol
Swyddogaeth y pwmp petrol yw sugno'r petrol allan o'r tanc tanwydd a'i wasgu i mewn i siambr arnofio'r carburadur trwy'r bibell a'r hidlydd petrol. Diolch i'r pwmp petrol y gellir gosod y tanc petrol yng nghefn y car i ffwrdd o'r injan ac o dan yr injan.
Gellir rhannu pympiau petrol yn fath diaffram sy'n cael ei yrru'n fecanyddol a math sy'n cael ei yrru'n drydanol yn ôl gwahanol ddulliau gyrru.
Cyflwyniad
Swyddogaeth y pwmp petrol yw sugno'r petrol allan o'r tanc tanwydd a'i wasgu i mewn i siambr arnofio'r carburadur trwy'r bibell a'r hidlydd petrol. Diolch i'r pwmp petrol y gellir gosod y tanc petrol yng nghefn y car i ffwrdd o'r injan ac o dan yr injan.
Dosbarthiad
Gellir rhannu pympiau petrol yn fath diaffram sy'n cael ei yrru'n fecanyddol a math sy'n cael ei yrru'n drydanol yn ôl gwahanol ddulliau gyrru.
Pwmp gasoline diaffram
Mae pwmp petrol diaffram yn gynrychiolydd o bwmp petrol mecanyddol. Fe'i defnyddir mewn injan carburetor ac yn gyffredinol caiff ei yrru gan yr olwyn ecsentrig ar y siafft gam. Ei amodau gwaith yw:
① Yn ystod cylchdroi siafft cam sugno olew, pan fydd yr olwyn ecsentrig yn gwthio'r fraich siglo ac yn tynnu gwialen dynnu diaffram y pwmp i lawr, mae diaffram y pwmp yn disgyn i gynhyrchu sugno, ac mae'r gasoline yn cael ei sugno allan o'r tanc tanwydd ac yn mynd i mewn i'r pwmp gasoline trwy'r bibell olew, ystafell hidlo gasoline.
②Pwmpio olew Pan fydd yr olwyn ecsentrig yn cylchdroi trwy ongl benodol ac nad yw bellach yn gwthio'r fraich siglo, mae gwanwyn pilen y pwmp yn ymestyn, gan wthio pilen y pwmp i fyny, a rhoi pwysau ar betrol o'r falf allfa olew i siambr arnofio'r carburetor.
Nodweddir pympiau gasoline diaffram gan strwythur syml, ond oherwydd eu bod yn cael eu heffeithio gan wres yr injan, rhaid rhoi sylw arbennig i sicrhau perfformiad pwmpio ar dymheredd uchel a gwydnwch y diaffram rwber yn erbyn gwres ac olew.
Yn gyffredinol, mae cyflenwad tanwydd mwyaf pwmp gasoline 2.5 i 3.5 gwaith yn fwy na'r defnydd tanwydd mwyaf o injan gasoline. Pan fydd cyfaint olew'r pwmp yn fwy na'r defnydd tanwydd a bod y falf nodwydd yn siambr arnofio'r carburetor ar gau, mae'r pwysau ym mhiblinell allfa olew'r pwmp olew yn cynyddu, sy'n ymateb i'r pwmp olew, gan fyrhau strôc y diaffram neu atal y gwaith.
pwmp petrol trydan
Nid yw'r pwmp petrol trydan yn dibynnu ar y siafft gam i yrru, ond mae'n dibynnu ar y grym electromagnetig i sugno pilen y pwmp dro ar ôl tro. Gall y math hwn o bwmp trydan ddewis y safle gosod yn rhydd, a gall atal ffenomen cloi aer.
Y prif fathau o osod pympiau gasoline trydan ar gyfer peiriannau chwistrellu gasoline yw eu gosod yn y biblinell gyflenwi olew neu yn y tanc gasoline. Mae gan y cyntaf ystod cynllun fwy, nid oes angen tanc gasoline wedi'i gynllunio'n arbennig, ac mae'n hawdd ei osod a'i ddadosod. Fodd bynnag, mae adran sugno olew y pwmp olew yn hir, mae'n hawdd cynhyrchu gwrthiant aer, ac mae'r sŵn gweithio hefyd yn gymharol fawr. Yn ogystal, mae'n ofynnol na ddylai'r pwmp olew ollwng. Anaml y defnyddir y math hwn mewn cerbydau newydd cyfredol. Mae gan yr olaf biblinellau tanwydd syml, sŵn isel, a gofynion isel ar gyfer gollyngiadau tanwydd lluosog, sef y prif duedd gyfredol.
Wrth weithio, ni ddylai cyfradd llif y pwmp petrol ddarparu'r defnydd sydd ei angen ar gyfer gweithrediad yr injan yn unig, ond hefyd sicrhau llif dychwelyd olew digonol i sicrhau sefydlogrwydd pwysau ac oeri digonol y system danwydd.
