modur sychwr blaen
Mae modur y sychwr yn cael ei yrru gan y modur, ac mae cylchdro'r modur yn cael ei drawsnewid yn symudiad cilyddol braich y sychwr trwy'r mecanwaith cysylltu, er mwyn gwireddu gweithred y sychwr. Yn gyffredinol, gall y sychwr weithio pan fydd y modur wedi'i droi ymlaen. Trwy ddewis gerau cyflymder uchel a chyflymder isel, gall newid cerrynt y modur yn rheoli cyflymder y modur ac yna cyflymder braich y sgrapio.
1. Cyflwyniad
Mae sychwr y car yn cael ei yrru gan y modur sychwr, a defnyddir y potentiometer i reoli cyflymder modur sawl gerau.
Mae trosglwyddiad gêr bach wedi'i amgáu yn yr un tai ar ben cefn modur y sychwr i leihau'r cyflymder allbwn i'r cyflymder gofynnol. Gelwir y ddyfais hon yn gyffredin yn gynulliad gyrru'r sychwr. Mae siafft allbwn y cynulliad wedi'i chysylltu â'r ddyfais fecanyddol ar ddiwedd y sychwr, ac mae siglen cilyddol y sychwr yn cael ei gwireddu trwy yrru'r fforc shifft a dychweliad y gwanwyn.
