ffrâm golau niwl blaen
defnydd
Swyddogaeth y lamp niwl yw gadael i gerbydau eraill weld y car pan fydd y tywydd yn effeithio'n fawr ar y gwelededd mewn dyddiau niwlog neu glawog, felly mae angen treiddiad cryf i ffynhonnell golau y lamp niwl. Mae cerbydau cyffredinol yn defnyddio goleuadau niwl halogen, ac mae goleuadau niwl LED yn fwy datblygedig na goleuadau niwl halogen.
Dim ond yn is na'r bumper y gall lleoliad gosod y lamp niwl fod a'r safle sydd agosaf at lawr gwlad y corff car i sicrhau swyddogaeth y lamp niwl. Os yw'r safle gosod yn rhy uchel, ni all y golau dreiddio i'r glaw a'r niwl i oleuo'r ddaear o gwbl (mae'r niwl yn gyffredinol yn is na 1 metr. Yn gymharol denau), yn hawdd i achosi perygl.
Oherwydd bod y switsh golau niwl wedi'i rannu'n dri gêr yn gyffredinol, mae'r 0 gêr i ffwrdd, mae'r gêr cyntaf yn rheoli'r goleuadau niwl blaen, ac mae'r ail gêr yn rheoli'r goleuadau niwl cefn. Mae'r goleuadau niwl blaen yn gweithio pan fydd y gêr cyntaf yn cael ei droi ymlaen, ac mae'r goleuadau niwl blaen a chefn yn gweithio gyda'i gilydd pan fydd yr ail gêr ymlaen. Felly, wrth droi'r goleuadau niwl ymlaen, argymhellir gwybod pa offer y mae'r switsh ynddo, er mwyn hwyluso'ch hun heb effeithio ar eraill, a sicrhau diogelwch gyrru.
dull gweithredu
1. Pwyswch y botwm i droi'r goleuadau niwl ymlaen. Mae rhai cerbydau'n troi ar y lampau niwl blaen a chefn trwy wasgu'r botwm, hynny yw, mae botwm wedi'i farcio â lamp niwl ger y panel offeryn. Ar ôl troi'r golau ymlaen, pwyswch y lamp niwl blaen i oleuo'r lamp niwl blaen; pwyswch y lamp niwl cefn i droi ar y lampau niwl cefn. Ffigur 1.
2. Cylchdroi i droi ar y goleuadau niwl. Mae rhai ffyn rheoli goleuadau cerbydau yn cynnwys goleuadau niwl o dan y llyw neu o dan y cyflyrydd aer ar yr ochr chwith, sy'n cael eu troi ymlaen trwy gylchdro. Fel y dangosir yn Ffigur 2, pan fydd y botwm sydd wedi'i farcio â'r signal golau niwl yn y canol yn cael ei droi i'r sefyllfa ON, bydd y goleuadau niwl blaen yn cael eu troi ymlaen, ac yna bydd y botwm yn cael ei droi i lawr i leoliad y goleuadau niwl cefn , hynny yw, bydd y goleuadau niwl blaen a chefn yn cael eu troi ymlaen ar yr un pryd. Trowch y goleuadau niwl ymlaen o dan y llyw.
dull cynnal a chadw
Wrth yrru heb niwl yn y nos yn y ddinas, peidiwch â defnyddio lampau niwl. Nid oes gan y lampau niwl blaen unrhyw gwfl, a fydd yn gwneud goleuadau'r car yn disgleirio ac yn effeithio ar ddiogelwch gyrru. Mae rhai gyrwyr nid yn unig yn defnyddio'r goleuadau niwl blaen, ond hefyd yn troi'r goleuadau niwl cefn ymlaen gyda'i gilydd. Oherwydd bod pŵer y bwlb golau niwl cefn yn gymharol fawr, bydd yn achosi golau disglair i'r gyrrwr y tu ôl, a fydd yn achosi blinder llygad yn hawdd ac yn effeithio ar ddiogelwch gyrru.
P'un a yw'n lamp niwl blaen neu'r lamp niwl cefn, cyn belled nad yw ymlaen, mae'n golygu bod y bwlb wedi llosgi allan a rhaid ei ddisodli. Ond os na chaiff ei dorri'n llwyr, ond mae'r disgleirdeb yn cael ei leihau, ac mae'r goleuadau'n goch ac yn wan, rhaid i chi beidio â'i gymryd yn ysgafn, oherwydd gallai hyn fod yn rhagflaenydd i fethiant, ac mae'r gallu goleuo llai hefyd yn berygl cudd mawr i gyrru'n ddiogel.
Mae yna nifer o resymau dros y gostyngiad mewn disgleirdeb. Y mwyaf cyffredin yw bod baw ar y gwydr astigmatedd neu adlewyrchydd y lamp. Ar yr adeg hon, y cyfan sydd angen i chi ei wneud yw glanhau'r baw gyda phapur flannelette neu lens. Rheswm arall yw bod gallu codi tâl y batri yn cael ei leihau, ac nid yw'r disgleirdeb yn ddigon oherwydd pŵer annigonol. Yn yr achos hwn, mae angen disodli batri newydd. Posibilrwydd arall yw bod y llinell yn heneiddio neu fod y wifren yn rhy denau, gan achosi'r ymwrthedd i gynyddu ac felly effeithio ar y cyflenwad pŵer. Mae'r sefyllfa hon nid yn unig yn effeithio ar waith y bwlb, ond hyd yn oed yn achosi i'r llinell orboethi ac achosi tân.
disodli goleuadau niwl
1. Dadsgriwiwch y sgriw a thynnwch y bwlb.
2. Dadsgriwiwch y pedwar sgriwiau a thynnwch y clawr.
3. Tynnwch y gwanwyn soced lamp.
4. Newid y bwlb halogen.
5. gosod y gwanwyn deiliad lamp.
6. Gosod pedwar sgriwiau a rhoi ar y clawr.
7. Tynhau'r sgriwiau.
8. Addaswch y sgriw i'r golau.
gosod cylched
1. Dim ond pan fydd y golau sefyllfa (golau bach) ymlaen, gellir troi'r golau niwl cefn ymlaen.
2. Dylid diffodd y goleuadau niwl cefn yn annibynnol.
3. Gall y goleuadau niwl cefn weithio'n barhaus nes bod y goleuadau sefyllfa wedi'u diffodd.
4. Gellir cysylltu'r lampau niwl blaen a chefn yn gyfochrog i rannu'r switsh lamp niwl blaen. Ar yr adeg hon, dylid cynyddu cynhwysedd ffiws y lamp niwl, ond ni ddylai'r gwerth ychwanegol fod yn fwy na 5A.
5. Ar gyfer ceir heb lampau niwl blaen, dylid cysylltu'r lampau niwl cefn yn gyfochrog â'r lampau sefyllfa, a dylid cysylltu switsh ar gyfer y lampau niwl cefn mewn cyfres gyda thiwb ffiws o 3 i 5A.
6. Argymhellir ffurfweddu'r lamp niwl cefn i droi ar y dangosydd.
7. Mae'r llinell bŵer lamp niwl cefn a dynnir o'r switsh lamp niwl cefn yn y cab yn cael ei gyfeirio ar hyd yr harnais bws cerbyd gwreiddiol i leoliad gosod y lamp niwl cefn yng nghefn y car, ac mae wedi'i gysylltu'n ddibynadwy â'r niwl cefn lamp trwy gysylltydd automobile arbennig. Dylid dewis gwifren foltedd isel ar gyfer automobiles â diamedr gwifren o ≥0.8mm, a dylid gorchuddio hyd cyfan y wifren â thiwb polyvinyl clorid (pibell blastig) gyda diamedr o 4-5mm i'w amddiffyn.
