Mae angen trin gollyngiad olew gorchudd y falf. Yn gyffredinol, nid yw ailosod y clustog yn gweithio. Argymhellir ailosod cynulliad y gorchudd falf yn uniongyrchol, ailosod y gwrthrewydd â phwynt berwi uchel, a glanhau ystafell yr injan. Mae angen cynnal gwasgariad gwres da o'r injan, a gellir defnyddio rhannau eraill yn y bibell ddŵr a'r gasged am amser hirach.
Bydd gollyngiad olew o orchudd falf yr injan yn effeithio ar iro'r injan, a all achosi hylosgi digymell y cerbyd mewn tywydd tymheredd uchel. Felly, os oes gollyngiad olew o orchudd falf yr injan, dylid ei archwilio a'i atgyweirio mewn pryd.
Achosion gollyngiad olew gorchudd falf yr injan:
1. Grym anwastad ar sgriwiau yn ystod y cydosod
Os yw'r grym ar y sgriw yn anwastad, bydd y pwysau'n wahanol. Pan fydd y pwysau'n rhy uchel, bydd yn achosi anffurfiad falf yr injan a gollyngiad olew. Yn yr achos hwn, dylid atgyweirio'r falf.
2. Heneiddio gasged gorchudd falf
Pan brynir y cerbyd am flwyddyn hir neu pan fo'r milltiroedd gyrru yn rhy hir, mae heneiddio gasged gorchudd y falf yn ffenomen arferol. Yn yr achos hwn, dim ond newid y gasged gorchudd falf a'r cylch selio sydd ei angen.
Yn gyffredinol, nid yw gollyngiadau olew yn hawdd i berchnogion ceir eu canfod. Mewn gwirionedd, pan fydd perchnogion ceir yn mynd i olchi'r car, maent yn agor y clawr blaen ac yn gwirio'r injan yn unig. Os ydynt yn dod o hyd i slwtsh olew yn unrhyw ran o'r injan, mae'n dangos y gallai fod gollyngiad olew yn y lle hwn. Fodd bynnag, mae rhannau diffygiol gwahanol fodelau yn wahanol, ac mae yna lawer o leoedd annisgwyl lle gall gollyngiad olew ddigwydd. Mewn gwirionedd, nid yw gollyngiad olew mor ofnadwy. Rwy'n ofni a ellir iro'r injan yn llawn. Wrth gwrs, yn ogystal â gollyngiad olew, mae llawer o beiriannau hefyd yn llosgi olew, ond nid yw'r naill ffenomen na'r llall yn beth da.
