Dyfais ddiogelwch yw'r bympar sy'n amsugno ac yn lliniaru'r effaith allanol ac yn amddiffyn blaen a chefn corff y car. Ugain mlynedd yn ôl, roedd bympars blaen a chefn ceir yn bennaf wedi'u gwneud o ddeunyddiau metel. Roeddent wedi'u stampio i ddur sianel siâp U gyda thrwch o fwy na 3 mm, ac roedd yr wyneb yn cael ei drin â chromiwm. Roeddent wedi'u rhybedu neu eu weldio ynghyd â thrawst hydredol y ffrâm, ac roedd bwlch mawr gyda'r corff, fel pe bai'n rhan ynghlwm. Gyda datblygiad y diwydiant modurol, mae bympar ceir fel dyfais ddiogelwch bwysig hefyd ar ffordd arloesi. Yn ogystal â chynnal y swyddogaeth amddiffyn wreiddiol, mae bympars blaen a chefn ceir heddiw yn ceisio cytgord ac undod â siâp y corff, ac yn ceisio ei bwysau ysgafn ei hun. I gyflawni'r diben hwn, mae bympars blaen a chefn ceir wedi'u gwneud o blastig, a elwir yn bympars plastig. Mae'r bympar plastig yn cynnwys tair rhan: y plât allanol, y deunydd clustogi a'r trawst. Mae'r plât allanol a'r deunydd byffer wedi'u gwneud o blastig, ac mae'r trawst wedi'i wneud o ddalen rolio oer gyda thrwch o tua 1.5 mm ac wedi'i ffurfio'n rhigol siâp U; Mae'r plât allanol a'r deunydd clustogi ynghlwm wrth y trawst, sydd ynghlwm wrth sgriwiau rheilen y ffrâm a gellir ei dynnu ar unrhyw adeg. Mae'r bymper plastig hwn yn defnyddio plastig, yn y bôn gan ddefnyddio dau fath o ddeunydd, polyester a polypropylen, gan ddefnyddio'r dull mowldio chwistrellu. Mae yna hefyd fath o blastig o'r enw cyfres ester polycarbon dramor, sy'n treiddio i gyfansoddiad yr aloi, y dull mowldio chwistrellu aloi, nid yn unig mae gan y bymper anhyblygedd cryfder uchel, ond mae ganddo hefyd y fantais o weldio, ac mae'r perfformiad cotio yn dda, mae faint yn fwy a mwy yn y car. Mae gan bymper plastig gryfder, anhyblygedd ac addurn, o safbwynt diogelwch, gall damwain gwrthdrawiad car chwarae rôl byffer, amddiffyn corff blaen a chefn y car, o safbwynt ymddangosiad, gellir ei gyfuno'n naturiol â'r corff mewn darn, cyfanwaith, mae ganddo addurn da, gan ddod yn rhan bwysig o addurn ymddangosiad y car.
