Pa mor aml mae hidlydd aer y car yn newid
10,000 i 15,000 cilomedr neu amnewid unwaith y flwyddyn, mae angen i amgylcheddau llym fyrhau'r cylch
Mae angen pennu cylch amnewid hidlydd aer ceir (hidlydd aer) yn ôl pellter gyrru cynhwysfawr, amgylchedd defnydd a chyflwr y cerbyd. Dyma awgrymiadau penodol:
Cylch amnewid rheolaidd
Safon milltiroedd: Yn y rhan fwyaf o achosion, argymhellir newid bob 10,000 i 15,000 cilomedr, a gellir ymestyn rhai modelau i 20,000 cilomedr.
safon amser: Os nad yw'r milltiroedd yn cyrraedd y safon, argymhellir ei ddisodli o leiaf unwaith y flwyddyn, yn enwedig ar gyfer ceir teulu trefol sy'n cael eu defnyddio'n isel.
Mae ffactorau amgylcheddol yn effeithio ar
Amgylchedd llym: mewn niwl, tywod, catkin neu ardaloedd llaith, dylid ei fyrhau i bob 5000-6000 cilomedr neu bob 2-3 mis i wirio a newid.
Traffordd: os yw gyrru cyflym yn y tymor hir ac amgylchedd glân, gellir ei hymestyn i 30,000 km o amnewid.
Mae'r perfformiad a'r symptomau'n awgrymu
Os oes gostyngiad yn y cymeriant aer, perfformiad yr injan wedi gwanhau neu arogl car, dylid gwirio a newid yr hidlydd aer ar unwaith.
Mae angen eu disodli'n amlach mewn cerbydau hŷn neu amodau gyrru eithafol (e.e. oddi ar y ffordd, tymereddau uchel).
Rhagofalon eraill
Gall argymhellion y gwneuthurwr amrywio o fodel i fodel, ac mae cyfeirio at lawlyfr perchennog y cerbyd yn well.
Mae hidlwyr aer yn gweithredu'n wahanol i hidlwyr aer caban, sydd fel arfer yn cael eu disodli'n amlach (e.e., bob 10,000 km neu hanner blwyddyn).
Crynodeb: Mae archwiliad rheolaidd o statws yr hidlydd aer ac addasiad hyblyg o'r cylch yn ôl yr amgylchedd defnydd gwirioneddol yn fesurau allweddol i amddiffyn yr injan a chynnal perfformiad y cerbyd.
Mae hidlydd aer modurol (y cyfeirir ato fel hidlydd aer) yn rhan bwysig o system gymeriant yr injan, ei brif rôl yw hidlo'r aer i'r injan, amddiffyn yr injan rhag llwch, amhureddau a sylweddau niweidiol eraill, wrth wella perfformiad yr injan ac economi tanwydd. Dyma rôl benodol hidlo aer:
Hidlo amhureddau o'r awyr
Gall yr hidlydd aer hidlo'r llwch, y tywod, y paill a gronynnau bach eraill yn yr awyr yn effeithiol, atal yr amhureddau hyn rhag mynd i mewn i'r silindr, osgoi gwisgo'r grŵp piston, wal y silindr a chydrannau eraill, yn enwedig i atal y ffenomen "tynnu silindr" rhag digwydd.
Diogelu iechyd yr injan
Drwy hidlo sylweddau niweidiol yn yr awyr, gall hidlo aer leihau croniad carbon a gwisgo'r injan ac ymestyn oes gwasanaeth yr injan. Bydd aer heb ei hidlo yn cyflymu gwisgo a rhwygo rhannau mewnol yr injan, a hyd yn oed yn achosi difrod i'r injan mewn achosion difrifol.
Effeithlonrwydd tanwydd gwell
Mae aer glân yn helpu tanwydd i losgi'n iawn, sy'n gwella allbwn pŵer yr injan ac economi tanwydd. Os yw'r hidlydd aer yn fudr, bydd yn arwain at gymeriant annigonol, fel nad yw'r tanwydd yn cael ei losgi'n llawn, a fydd yn arwain at ostyngiad mewn pŵer a chynnydd yn y defnydd o danwydd.
Gwella'r amgylchedd gyrru
Gall yr hidlydd aer hefyd hidlo gronynnau niweidiol yn yr awyr, fel bacteria, firysau, llwydni, ac ati, i ddarparu amgylchedd aer glanach ac iachach yn y car a diogelu iechyd teithwyr.
Cynnal perfformiad y system aerdymheru
Gall yr hidlydd aer atal llwch ac amhureddau rhag mynd i mewn i system aerdymheru'r ceir, cadw'r system aerdymheru'n lân, er mwyn gwella effaith oeri a gwresogi'r aerdymheru, a gwella cysur gyrru.
Crynhoi
Mae hidlo aer modurol yn chwarae rhan hanfodol yn system yr injan, nid yn unig yn amddiffyn yr injan rhag difrod, ond hefyd yn gwella effeithlonrwydd tanwydd a chysur gyrru. Felly, dylai'r perchennog wirio a newid yr hidlydd aer yn rheolaidd i sicrhau ei fod bob amser mewn cyflwr gweithio da.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
