Beth yw pwysau pibell aerdymheru'r car
Mae pwysedd pibell aerdymheru car yn cyfeirio at y pwysedd a gynhyrchir gan yr oergell yn y bibell pan fydd system aerdymheru'r car yn rhedeg, ac mae wedi'i rannu'n bwysedd uchel a phwysedd isel.
Ystod arferol
Pwysedd pibell pwysedd uchel: Yr ystod arferol fel arfer yw 15 i 18bar (tua 1.3 i 1.7MPa).
Ar segur, os yw'r tymheredd amgylchynol yn uchel, fel haul uniongyrchol yr haf, gall y pwysedd uchel fod ychydig yn uwch ond yn gyffredinol ni fydd yn fwy na 2.8MPa.
Pwysedd pibell pwysedd isel: Mae'r ystod arferol fel arfer rhwng 1.0 a 2.5bar (tua 0.1 i 0.25MPa), fel arfer rhwng 0.15 a 0.25MPa.
Ffactorau dylanwadol
Gall sawl ffactor effeithio ar bwysedd pibellau aerdymheru modurol:
Youdaoplaceholder0 Cyflymder yr injan : Mae newidiadau mewn cyflymder yn achosi amrywiadau mewn pwysau.
Tymheredd allanol Youdaoplaceholder0 : Pan fydd tymheredd yn codi, mae pwysau fel arfer yn codi yn unol â hynny.
Statws cyddwysydd Youdaoplaceholder0: Gall pwysau annormal ddigwydd os nad yw'r cyddwysydd yn oeri'n dda.
Dulliau canfod a phwysigrwydd
Gall perchnogion ceir ganfod problemau yn y system aerdymheru ar unwaith drwy arsylwi ar y gwerthoedd pwysau. Pan fydd pwysau annormal yn digwydd, gellir cymryd camau fel gwirio neu ailosod y falf ehangu, atgyweirio neu ailosod y cywasgydd, ychwanegu oergell, ac ati i sicrhau bod system aerdymheru'r cerbyd bob amser mewn cyflwr gweithredu da, gan greu amgylchedd cyfforddus i'r teithwyr yn y cerbyd.
PWYSAU pibell aerdymheru ceir MAE'R EFFAITH YN CAEL EI AMLYGU'n bennaf yn yr agweddau canlynol:
Youdaoplaceholder0 Diogelu cydrannau system : Mae newidiadau mewn pwysau y tu mewn i bibellau aerdymheru modurol yn effeithio'n uniongyrchol ar weithrediad arferol y system a hyd oes y cydrannau. Youdaoplaceholder0 Mae'r bibell bwysedd uchel yn torri cylched y cydiwr pan fydd y pwysau'n rhy uchel i atal cydrannau hanfodol fel y cywasgydd rhag cael eu difrodi gan bwysau gormodol; Youdaoplaceholder0 Mae'r bibell bwysedd isel yn torri cylched y cydiwr electromagnetig pan fydd y pwysau'n rhy isel, gan atal y cywasgydd rhag gweithredu o dan amodau oergell annigonol, a thrwy hynny amddiffyn y cywasgydd ac ymestyn ei oes gwasanaeth.
Addasu effaith oeri: Mae newidiadau mewn pwysau yn effeithio'n uniongyrchol ar gylchrediad a chyflwr yr oergell ac felly'r effaith oeri. Mae'r oergell yn cylchredeg mewn system aerdymheru wedi'i selio, gan fynd trwy bedwar proses: cywasgu, afradu gwres, sbarduno ac amsugno gwres. Mae'r switsh pwysau yn sicrhau cylchrediad llyfn yr oergell yn y system i gynnal effaith oeri dda trwy fonitro newidiadau pwysau yn ystod y prosesau hyn.
Youdaoplaceholder0 Sefydlogrwydd system : Mae'r switsh pwysau aerdymheru modurol nid yn unig yn monitro pwysau'r system ond hefyd yn actifadu'r mecanwaith amddiffyn pan fydd y pwysau'n annormal, gan atal y system rhag camweithio oherwydd problemau pwysau. Mae'r switsh foltedd uchel a'r SWITSH foltedd isel yn torri'r GYLCH PAN fydd y pwysau'n rhy uchel neu'n rhy isel yn y drefn honno, yn amddiffyn y SYSTEM rhag DIFROD, ac yn SICRHAU gweithrediad sefydlog y SYSTEM .
Egwyddor weithio Youdaoplaceholder0 : Mae egwyddor weithio system aerdymheru modurol yn cynnwys cylchrediad oergell. Mae'r oergell yn anweddu ac yn amsugno gwres yn yr anweddydd, yn cael ei gywasgu gan y cywasgydd yn nwy tymheredd uchel a phwysedd uchel, yn mynd i mewn i'r cyddwysydd trwy bibellau pwysedd uchel i gyddwyso'n hylif, ac yna'n llifo i'r anweddydd trwy'r falf ehangu. Mae'r broses hon yn cael ei hailadrodd yn barhaus i sicrhau effaith oeri.
Drwy'r swyddogaethau hyn, mae'r pwysau y tu mewn i bibellau aerdymheru'r car nid yn unig yn amddiffyn cydrannau'r system ond hefyd yn sicrhau gweithrediad sefydlog y system ac effaith oeri dda.
Youdaoplaceholder0 Mae prif achosion methiant pwysau pibellau aerdymheru mewn ceir yn cynnwys aer yn y system, blocâd system, gormod o oergell, methiant falf ehangu. Yn benodol:
Youdaoplaceholder0 Aer yn y system : Yn ystod cynnal a chadw neu ychwanegu oergell, os nad yw'r llawdriniaeth gwagio yn drylwyr, bydd aer yn cymysgu i'r system, gan achosi cynnydd yn y pwysau cyddwyso. Mae hyn yn effeithio ar gylchrediad arferol a dosbarthiad pwysau'r oergell ac mae angen ail-wagio ac ail-lenwi'r oergell .
Rhwystr system Youdaoplaceholder0 : Gwelir yn gyffredin mewn methiant neu rwystr falf ehangu. Fel cydran allweddol ar gyfer rheoleiddio llif yr oergell, bydd y falf ehangu, ar ôl iddi gael ei chlocsio neu ei methu, yn rhwystro llif yr oergell, gan achosi i'r pwysau yn y bibell pwysedd uchel godi. I drwsio'r broblem hon fel arfer mae angen disodli'r falf ehangu.
Youdaoplaceholder0 Gormod o oergell: Pan ychwanegir gormod o oergell, bydd pwysau mewnol y system yn cynyddu, bydd y porthladdoedd gwacáu a chymeriant yn teimlo'n boeth, a gall y cywasgydd hefyd wneud sŵn curo. Mae angen ail-lenwi'r oergell a'i hail-lenwi'n feintiol.
Methiant falf ehangu Youdaoplaceholder0 : Gall methiant y falf ehangu achosi gwlith neu rew mewn piblinellau pwysedd isel, gan effeithio ar lif a rheoleiddio pwysau'r oergell. Mae gwirio'r safle gosod neu ailosod y falf ehangu yn gam datrysiad angenrheidiol.
Youdaoplaceholder0 Gwasgariad gwres gwael y cyddwysydd : Gall gwasgariad gwres gwael y cyddwysydd hefyd achosi i'r pwysau godi. Gall baw gormodol ar wyneb y cyddwysydd neu gril rheiddiadur blocedig effeithio ar wasgariad gwres. Mae angen glanhau neu ailosod y cyddwysydd .
Mae symptomau nam yn cynnwys effaith oeri gwael y cyflyrydd aer, tymheredd annormal wrth allfa'r aer, a chlywed sŵn "hisian" ger y falf ehangu. Os bydd y rhain yn digwydd, dylid gwirio a thrwsio'r system aerdymheru mewn pryd i sicrhau ei bod yn cael ei hadfer i gyflwr gweithio arferol.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
