• baner_pen
  • baner_pen

Chery Tiggo4 pro Auto Piston-cooling-nozzle-E4G16-1002050AB cyflenwr catalog cyfanwerthu pris rhad cyn-ffatri

Disgrifiad Byr:

Cais Cynhyrchion: Chery Tiggo4pro

Rhif OEM Cynhyrchion: E4G16-1002050AB

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Amser Arweiniol: Stoc, Os Llai 20 Darn, Mis Arferol

Taliad: Blaendal Tt

Brand y Cwmni: CSSOT


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Gwybodaeth am gynhyrchion

 

Enw'r Cynhyrchion Ffroenell oeri piston
Cais Cynhyrchion CHERY TIGGO PRO
Cynhyrchion Rhif OEM E4G16-1002050AB
Sefydliad o Le GWNAED YN TSIEINA
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPÏAU
Amser Arweiniol Stoc, Os Llai 20 Darn, Arferol Un Mis
Taliad Blaendal Tt
Brand y Cwmni CSSOT
System Gais System Siasi
Ffroenell-oeri-piston-E4G16-1002050AB
Ffroenell oeri piston-E4G16-1002050AB

Gwybodaeth am gynnyrch

Beth mae ffroenell oeri piston car yn ei olygu

Mae ffroenell oeri piston modurol yn gydran allweddol y tu mewn i'r injan a ddefnyddir i oeri'r piston. Mae'n iro ac yn gwasgaru gwres i'r piston trwy chwistrellu olew injan, gan atal ehangu, adlyniad neu ddifrod a achosir gan orboethi.
Swyddogaeth graidd
Y prif swyddogaeth yw darparu oeri ac iro olew parhaus i'r piston, gan atal deunydd y piston rhag meddalu neu doddi oherwydd tymereddau uchel, a lleihau ffrithiant a gwisgo ar yr un pryd. Os yw'r ffroenell wedi'i chlocsio, gall achosi i'r piston orboethi, methiant iro, ac mewn achosion difrifol, arwain at fethiant tynnu'r silindr.
Nodweddion strwythurol
Fel arfer caiff ei osod ar lwybr olew bloc yr injan ac mae'n mabwysiadu dyluniad tiwb gwag gyda diamedr mewnol bach, sy'n dueddol o gael ei glocsio gan amhureddau yn olew'r injan. Mae sgertiau piston rhai modelau wedi'u cynllunio gyda rhiciau i atal gwrthdrawiadau â'r ffroenellau.
Awgrymiadau cynnal a chadw
Wrth ailwampio'r injan, rhaid glanhau darn olew bloc y silindr a'r ffroenellau'n drylwyr i atal malurion metel rhag aros. Wrth ailosod rhannau, gwnewch yn siŵr bod safle'r ffroenell a rhic y piston yn cyd-fynd er mwyn osgoi gwallau cydosod.
Prif swyddogaeth ffroenell oeri piston y car yw atomeiddio olew iro'r injan a'i chwistrellu ar ochr fewnol y piston i'w atal rhag gorboethi. Mae swyddogaethau penodol yn cynnwys:
Effaith oeri
Drwy atomeiddio'r olew iro a'i chwistrellu i mewn i geudod mewnol y piston, mae'r tymheredd ar frig a sgert y piston yn cael ei leihau, gan osgoi problemau fel ehangu, carboneiddio'r olew iro, ac adlyniad yr arwyneb llithro a achosir gan dymheredd uchel.
Effaith iro
Ar ôl i'r olew iro gael ei atomeiddio, mae'n gorchuddio wyneb y piston, gan leihau'r gwrthiant ffrithiannol yn ystod symudiad ac ymestyn oes gwasanaeth y piston.
Atal tynnu silindr
Os yw'r ffroenell oeri wedi'i chlocsio ac yn achosi i'r piston orboethi, gall arwain at namau difrifol fel llosgi top y piston a thynnu'r silindr, gan effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad yr injan.
Addasiad strwythurol
Mae rhai o sgertiau'r piston wedi'u cynllunio gyda rhiciau i sicrhau bod y ffroenell yn cynnal pellter diogel o lwybr symudiad y piston ac yn osgoi gwrthdrawiad.
Gall camweithrediad ffroenell oeri piston y car achosi gweithrediad annormal yr injan, a amlygir yn bennaf fel erydiad piston, dirywiad pŵer a phroblemau eraill. Dyma'r ffenomen nam penodol a dadansoddiad achos:
Ffenomen nam
Youdaoplaceholder0 Abladiad piston ‌ : Mae abladiad tebyg i bwynt gwyn neu doddi aloi yn ymddangos ar ben y piston. Mewn achosion difrifol, gall pyllau neu hyd yn oed doriadau ffurfio. ‌
Dirywiad pŵer injan Youdaoplaceholder0 : Mae oeri annigonol yn arwain at ostyngiad yn effeithlonrwydd hylosgi a gostyngiad yn allbwn pŵer.
Youdaoplaceholder0 Cynnydd yn y defnydd o danwydd : Gall system oeri annormal achosi atomization gwael o danwydd, sydd yn ei dro yn arwain at gynnydd yn y defnydd o danwydd.
Codiad tymheredd y gwacáu: Mae'r oerydd yn methu ag oeri'n effeithiol, gan arwain at gynnydd annormal yn nhymheredd y gwacáu.
Achosion cyffredin
Rhwystr neu anffurfiad ffroenell Youdaoplaceholder0
Gall amhureddau, graddfa neu ddyddodion carbon yn yr oerydd rwystro'r ffroenellau ac effeithio ar yr effaith oeri.
Problem gosod lleoliad Youdaoplaceholder0
Os yw'r bwlch rhwng y ffroenell a sgert y piston yn rhy fach, gall achosi gwrthdrawiad, gan arwain at dorri neu anffurfio.
Youdaoplaceholder0 Pwysedd olew annigonol
Gall pwysau olew annigonol neu fethiant switsh rwystro'r pwysau arferol rhag cronni yn y ffroenell, gan arwain at fethiant oeri.
Heneiddio/difrod cydran Youdaoplaceholder0
Gall defnydd hirdymor achosi namau yn falf rheoli'r ffroenell (fel N522) neu'r harnais gwifrau cysylltu.
Datrysiad
Glanhewch y ffroenell: Tynnwch amhureddau, graddfa neu ddyddodion carbon i sicrhau llif heb rwystr.
Gwiriwch y system pwysedd olew: canfyddwch lefel yr olew, y switsh pwysedd a'r falf reoli, ac atgyweiriwch neu amnewidiwch y rhannau diffygiol.
Addaswch y bwlch: Gwnewch yn siŵr bod y bwlch rhwng y ffroenell a sgert y piston yn rhesymol er mwyn osgoi gwrthdrawiad.
Youdaoplaceholder0 Amnewid rhannau diffygiol : Amnewid ffroenellau, falfiau rheoli neu harneisiau gwifrau sydd wedi'u difrodi.
Os yw'r cerbyd yn dangos y symptomau uchod, argymhellir archwilio ac atgyweirio cydrannau perthnasol y system oeri ar unwaith i atal difrod pellach i'r injan.

Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!

Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.

Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.

tystysgrif

tystysgrif
tystysgrif1
tystysgrif2
tystysgrif2

Gwybodaeth am gynhyrchion

展会 221

  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni

    Cynhyrchion cysylltiedig