Beth yw gwanwyn falf car
Mae sbring falf car yn elfen allweddol o'r injan, wedi'i lleoli rhwng pen y silindr a sedd y sbring ar ben cynffon coesyn y falf. Ei brif swyddogaeth yw sicrhau bod y falf yn ffitio'n dynn yn erbyn sedd y falf pan fydd ar gau, gan atal dirgryniad rhag achosi neidio a niweidio'r perfformiad selio.
Strwythur a Deunyddiau
Fel arfer, mae wedi'i wneud o wifren ddur aloi o ansawdd uchel (fel gwifren ddur cromiwm-fanadiwm carbon canolig neu wifren ddur silicon-cromiwm), ac mae'n cael triniaeth wres i wella cryfder blinder. Mae'r wyneb wedi'i galfaneiddio neu ei ffosffadu i atal rhwd. Mae angen malu dau wyneb pen y gwanwyn yn wastad ac yn berpendicwlar i'r echelin er mwyn osgoi gogwydd yn ystod y llawdriniaeth.
Swyddogaeth a Phwysigrwydd
Youdaoplaceholder0 Goresgyn grym anadweithiol : Gwrthweithio grym anadweithiol cydrannau'r trawsyrru yn ystod y broses o gau'r falf i atal ffurfio bylchau ymhlith y cydrannau oherwydd anadweithiolrwydd.
Gwrth-ddirgryniad a rhediad allan : Atal y falfiau rhag neidio pan fydd yr injan yn dirgrynu i sicrhau selio ac osgoi gollyngiadau aer neu falfiau yn cwympo i'r silindr ac yn achosi difrod.
Optimeiddio dyluniad Youdaoplaceholder0: Mae'n mabwysiadu strwythur sbring dwbl yn bennaf (gyda chyfeiriadau cylchdroi mewnol ac allanol gyferbyniol), sy'n gwella'r gallu gwrth-gyseiniant ac yn byrhau'r hyd. Hyd yn oed pan fydd un sbring yn torri, gall barhau i gynnal rhai swyddogaethau.
Mae swyddogaethau ffynhonnau falf modurol yn cynnwys y tair agwedd ganlynol yn bennaf:
Gwnewch yn siŵr bod y falfiau'n cau mewn pryd ac yn ffitio'n dynn
Mae'r sbring falf yn sicrhau bod y falf yn glynu'n agos at sedd y falf neu gylch sedd y falf pan fydd ar gau trwy ei densiwn ei hun, gan atal y falf rhag neidio a niweidio'r perfformiad selio oherwydd dirgryniad yr injan.
Gorchfygu grym inertial
Pan fydd y falf ar agor, mae angen i'r gwanwyn oresgyn grym inertial y trên falfiau i sicrhau bod y cydrannau trosglwyddo bob amser yn cael eu rheoli gan y CAM. Pan fydd y falfiau ar gau, mae angen goresgyn grym inertial y falfiau a'r cydrannau trosglwyddo i osgoi ffurfio cliriad oherwydd inertia.
Atal atseinio
Mae'n mabwysiadu dyluniad gwanwyn dwbl neu draw amrywiol (fel gwanwyn dwbl yn y canol) i leihau'r risg o atseinio rhwng yr amledd gweithio a'r amledd naturiol, ac atal torri'r gwanwyn. Gall y strwythur gwanwyn dwbl hefyd gynnal rhai swyddogaethau pan fydd un yn torri, gan wella dibynadwyedd.
Gall toriad y gwanwyn falf achosi gweithrediad annormal yr injan, sy'n amlygu'n benodol fel:
Anhawster wrth gychwyn
Gall sbring falf wedi torri achosi i'r falfiau fethu ag agor neu gau'n normal, gan effeithio'n uniongyrchol ar gychwyn yr injan.
Pŵer ansefydlog
Gall gweithrediad annormal falfiau arwain at ostyngiad yn effeithlonrwydd y cymeriant a'r gwacáu, gan achosi problemau fel allbwn pŵer ansefydlog a mwy o ddefnydd o danwydd.
Mae'r sŵn yn cynyddu
Gall curo falf annormal gynhyrchu sŵn ychwanegol, ac mewn achosion difrifol, gall fod ynghyd â sŵn ffrithiant metel.
Crynu a sŵn annormal
Gall ysgwyd cyfnodol ddigwydd yn ystod gweithrediad yr injan, a gall synau annormal gyd-fynd â throi'r olwyn lywio mewn rhai modelau.
Awgrymiadau cynnal a chadw
Argymhellir cynnal gwaith cynnal a chadw ar unwaith, disodli'r sbring sydd wedi'i ddifrodi ac archwilio'r cydrannau perthnasol (megis canllawiau falf, berynnau siafft cam, ac ati). Os na chaiff ei drin mewn pryd, gall achosi i'r injan orboethi neu ddioddef difrod mwy difrifol.
Mae'r gwanwyn falf wedi'i leoli rhwng pen y silindr a sedd y gwanwyn ar ben cynffon coesyn y falf. Swyddogaeth y gwanwyn falf yw sicrhau y gellir cysylltu'r falf yn agos â sedd y falf neu gylch sedd y falf pan fydd y falf ar gau, ac i oresgyn y grym inertial a gynhyrchir gan y trên falf pan fydd y falf ar agor, fel bod y cydrannau trosglwyddo bob amser yn cael eu rheoli gan y CAM ac nad ydynt yn gwahanu oddi wrth ei gilydd.
Mae ffynhonnau falf wedi'u gwneud yn bennaf o wifren ddur aloi o ansawdd uchel ac yn cael eu trin â gwres i wella eu cryfder blinder. Er mwyn atal y ffynnon rhag rhydu, dylid galfaneiddio a ffosffadu wyneb y ffynnon. Rhaid i ddwy wyneb pen y ffynnon gael eu malu'n wastad ac yn berpendicwlar i echel y ffynnon i atal y ffynnon rhag gogwyddo yn ystod y llawdriniaeth.
Mae sbringiau falf yn bennaf yn sbringiau helical silindrog, fel y dangosir yn Ffigur 1. Pan fydd amledd gweithio'r sbring falf yn hafal i neu'n lluosrif cyfan o'i amledd naturiol, bydd y sbring falf yn atseinio, gan gynyddu'r tebygolrwydd o dorri. Er mwyn atal atseinio rhag digwydd, gellir mabwysiadu sbringiau traw amrywiol. Ar hyn o bryd, mae'r rhan fwyaf o beiriannau'n defnyddio sbringiau dwbl wedi'u gosod yn gonsentrig. Mae cyfeiriadau cylchdroi'r sbringiau mewnol ac allanol yn groes i'w gilydd, ac mae anystwythder y sbring allanol yn fwy na stiffrwydd y sbring mewnol. Nid yn unig y mae sbringiau dwbl yn atal atseinio ond maent hefyd yn byrhau hyd y sbringiau. A phan fydd un o'r sbringiau'n torri, gall y sbring arall barhau i weithio, gan atal y falf rhag cwympo i'r silindr.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
