Beth yw cynulliad cadwyn amseru car
Mae cynulliad cadwyn amseru modurol yn gydran allweddol sy'n gyrru trên falf yr injan. Mae wedi'i wneud o fetel cryfder uchel ac yn cysylltu'r crankshaft a'r camsiafft trwy gadwyn i'w cadw'n rhedeg yn gydamserol, gan sicrhau bod y falfiau cymeriant a gwacáu yn agor neu'n cau ar yr amser iawn, gan ganiatáu i silindrau'r injan gymeriant a gwacáu fel arfer.
Swyddogaeth graidd
Mae cynulliad y gadwyn amseru yn uniongyrchol gysylltiedig ag effeithlonrwydd gweithio a sefydlogrwydd yr injan. Mae ei gymhareb drosglwyddo fanwl gywir yn sicrhau bod agor a chau'r falfiau wedi'u cydamseru â symudiad y piston, gan osgoi namau difrifol fel effaith y falf ar y piston.
Nodweddion strwythurol
Fel arfer mae wedi'i wneud o ddur aloi ac mae'n cynnwys ymwrthedd i dymheredd uchel a gwrthsefyll gwisgo. Mae rhai modelau'n defnyddio cadwyni rholio neu gadwyni dannedd i leihau sŵn.
Nodweddion cynnal a chadw
O'i gymharu â gwregysau amseru, nid oes angen cynnal a chadw ar gadwyni amseru drwy gydol eu hoes, gyda hyd oes fel arfer yn cyrraedd 300,000 i 500,000 cilomedr. Fodd bynnag, mae angen gwiriadau rheolaidd am draul a llacrwydd.
Mae cynulliad cadwyn amseru modurol yn elfen graidd o drên falfiau'r injan. Ei brif swyddogaeth yw rheoli amseriad agor a chau'r falfiau cymeriant a gwacáu yn fanwl gywir, gan sicrhau cymeriant a gwacáu arferol y silindrau, a thrwy hynny gynnal llyfnder gweithrediad ac allbwn pŵer yr injan.
Swyddogaeth graidd
Mae cylchdro'r crankshaft a'r camshaft wedi'i gydamseru'n fanwl gywir trwy'r system gyrru cadwyn (gan gynnwys gerau, dyfeisiau tensiwn, ac ati), gan yrru agor a chau'r falfiau'n llym yn ôl yr Ongl cyfnod rhagosodedig, a ffurfio cydlyniad perffaith â symudiad y piston. Os oes gwyriad yn amseriad agor neu gau'r falf, gall arwain at namau difrifol fel ysgytiadau pŵer ac effaith y falf ar y piston.
Nodweddion strwythurol
Mae'r gadwyn wedi'i gwneud o ddur aloi cryfder uchel ac mae ganddi system densiwn hydrolig i addasu'r tyndra'n awtomatig, gan leihau'r risg o sgipio dannedd. Mae rheiliau canllaw deunydd cyfansawdd sy'n gwrthsefyll traul yn lleihau colledion ffrithiant ac yn sicrhau gweithrediad sefydlog hirdymor. Mae rhai modelau (megis yr injan EA888) hefyd yn cynnwys cydrannau ategol fel cadwyni siafft cydbwysedd a chadwyni pwmp olew, sy'n optimeiddio llyfnder yr injan ac yn lleihau sŵn gweithredu.
Gofynion cynnal a chadw
Mae angen archwiliadau rheolaidd (megis arsylwi craciau, traul, synau annormal, ac ati yn ystod pob gwaith cynnal a chadw). Mae'r cylch amnewid yn amrywio yn dibynnu ar y model ac fel arfer nid oes angen cynnal a chadw arno drwy gydol ei oes neu mae wedi'i osod yn ôl llawlyfr y gwneuthurwr (er enghraifft, ar gyfer brandiau Volkswagen, mae angen amnewid os yw'r gwall yn fwy na ±3°). Wrth amnewid, argymhellir uwchraddio'r rhannau gwell ar yr un pryd a monitro statws y pwmp olew.
Mae namau yng nghynulliad y gadwyn amseru fel arfer yn arwain at y symptomau canlynol:
Sŵn annormal o'r injan
Wrth gychwyn yn oer, efallai y bydd sŵn ffrithiant metelaidd fel "cwac cwac" neu "dada dada", a gall y sŵn ddiflannu ar ôl i'r car gynhesu. Wrth yrru ar gyflymder uchel, gall camu ar y cyflymydd fod yng nghwmni sŵn ffrithiant metelaidd dwysach.
Pŵer annigonol
Wrth gyflymu, mae'r allbwn pŵer yn gwanhau, nid yw'r cyflymiad yn llyfn, a hyd yn oed mae crynu a stopio'n digwydd.
Anhawster wrth gychwyn
Efallai y bydd sefyllfaoedd lle na fydd yn cychwyn neu lle na all barhau i weithredu ar ôl cychwyn.
Cynyddu'r defnydd o danwydd
Mae'r dirywiad yn effeithlonrwydd hylosgi yn arwain at gynnydd sylweddol yn y defnydd o danwydd, a bydd y defnydd o olew injan hefyd yn codi.
Allyriadau gwacáu annormal
Mae gollyngiad llygryddion wedi rhagori ar y safon, ac mae faint o nwy gwacáu du ac aroglus wedi cynyddu.
Dull arolygu
Youdaoplaceholder0 Gwrandewch ar y sain : rhowch sylw i'r sŵn ffrithiant metel yn ystod cychwyn oer;
Youdaoplaceholder0 Mesurwch ymestyniad y gadwyn : Defnyddiwch raddfa sbring i ganfod. Os yw'n fwy na'r hyd penodedig, mae angen ei disodli.
Youdaoplaceholder0 Gwiriwch faint o draul sydd: Defnyddiwch galiper vernier i fesur faint o draul sydd ar y sbroced/siafft gam. Os yw'n fwy na'r terfyn, mae angen ei ddisodli.
Os bydd y symptomau uchod yn digwydd, argymhellir archwilio a thrwsio'r injan mewn modd amserol er mwyn osgoi difrod difrifol i'r injan a achosir gan fethiant yn y gadwyn amseru.
Mae cynulliad y gadwyn amseru wedi'i ddifrodi ac mae angen ei atgyweirio ar unwaith; fel arall, gall achosi difrod i'r injan neu hyd yn oed atal y cerbyd rhag cychwyn. Dyma'r wybodaeth allweddol a'r mesurau gwrthweithiol:
Canlyniadau difrod
Gall difrod i gynulliad y gadwyn amseru arwain at amseroedd agor a chau annormal falfiau'r injan, gan achosi problemau fel allbwn pŵer is, cyflymiad gwan, a mwy o ddefnydd o danwydd. Mewn achosion difrifol, gall arwain at yr injan yn methu â chychwyn neu hyd yn oed yn cael ei difrodi'n uniongyrchol.
Awgrymiadau cynnal a chadw
Mae angen i bersonél proffesiynol archwilio ac ailosod y cynulliad (gan gynnwys cadwyni, sbrocedi, tensiynwyr a chydrannau eraill). Ar ôl cynnal a chadw, dylid cynnal dadfygio cynhwysfawr i sicrhau cywirdeb amseru'r falf. Fel arfer, mae'r cylch ailosod rhwng 150,000 a 200,000 cilomedr, ond mae angen ei addasu yn ôl yr amod gwisgo gwirioneddol.
Arwyddion cyffredin
Sŵn annormal : Mae sŵn ffrithiant "clwcio" neu ddirgryniad annormal yn digwydd yn ystod gweithrediad yr injan.
Dirywiad pŵer Youdaoplaceholder0: cyflymiad gwael, defnydd tanwydd cynyddol.
Anhawster wrth gychwyn : Ni all y falf agor yn normal, a all arwain at fethu â chychwyn.
Youdaoplaceholder0 Defnydd annormal o olew : Gall fod yn gysylltiedig â gostyngiad yn faint yr olew neu ddirywiad yn ansawdd yr olew.
Argymhellir cysylltu â sefydliad cynnal a chadw proffesiynol ar unwaith ar ôl darganfod y symptomau uchod er mwyn osgoi hunan-ddatgymalu a allai achosi difrod eilaidd.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
