Beth mae cynulliad crankshaft car yn ei olygu
Mae cynulliad crankshaft modurol yn cyfeirio at y gydran sy'n trosi symudiad llinol cilyddol y piston yn symudiad cylchdro ei hun, a thrwy hynny allbynnu pŵer yn allanol. Mae'n gydran bwysig o'r injan, sy'n gyfrifol am drosi'r ynni a gynhyrchir gan hylosgi yn ynni mecanyddol i yrru'r car i redeg.
Cyfansoddiad a swyddogaethau cynulliad y crankshaft
Mae cynulliad y crankshaft yn cynnwys y rhannau canlynol yn bennaf:
Pen blaen (neu ben rhydd) y crankshaft: fe'i defnyddir i gysylltu'r olwyn hedfan a'r cydiwr.
Cylchgrawn gwialen gysylltu Youdaoplaceholder0 : Wedi'i gysylltu â thwll pen mawr y wialen gysylltu, mae'n trosglwyddo symudiad cilyddol y piston.
Prif gyfnodolyn Youdaoplaceholder0 : Wedi'i osod ar y bloc silindr, mae'n cynnal symudiad cylchdroi'r siafft crank.
Crank Youdaoplaceholder0 : yn cysylltu cyfnodolyn y gwialen gysylltu a'r prif gyfnodolyn, gan gyflawni'r trawsnewidiad o symudiad cilyddol i symudiad cylchdroi.
Bloc cydbwysedd Youdaoplaceholder0 : Fe'i defnyddir i gydbwyso'r grym inertial yn ystod gweithrediad y crankshaft a lleihau dirgryniad.
Fflans gefn y crankshaft: fel y pen allbwn pŵer, mae'n cysylltu â'r system drosglwyddo.
Rôl y cynulliad crankshaft yn yr injan
Mae cynulliad y crankshaft yn chwarae rhan hanfodol yn yr injan:
Trosi ynni: Trosi symudiad cilyddol y piston yn symudiad cylchdro, a thrwy hynny yrru'r injan i weithredu.
Trosglwyddo pŵer: Wedi'i gysylltu â'r system drosglwyddo trwy'r olwyn hedfan a'r cydiwr, mae'n trosglwyddo pŵer i rannau eraill o'r cerbyd.
Dirgryniad cydbwyso Youdaoplaceholder0: Lleihau'r dirgryniad a'r sŵn yn ystod gweithrediad yr injan trwy ddylunio pwysau cydbwyso.
Mae prif swyddogaethau cynulliad crankshaft modurol yn cynnwys yr agweddau canlynol:
Trosi pŵer Youdaoplaceholder0: Mae'r siafft crank yn gweithio ar y cyd â'r gwialen gysylltu i drosi'r pwysau nwy sy'n gweithredu ar y piston yn bŵer cylchdro, sydd wedyn yn cael ei drosglwyddo i fecanwaith trosglwyddo'r siasi, a thrwy hynny'n gyrru'r cerbyd ymlaen.
Gyrru dyfeisiau ategol : Mae'r siafft crank yn gyrru dyfeisiau ategol eraill, fel ffannau, pympiau dŵr, generaduron, ac ati, trwy wregys, gan sicrhau gweithrediad arferol yr injan a chynnal tymheredd gweithio priodol .
Youdaoplaceholder0 Cydbwyso gweithrediad yr injan : Gall y pwysau gwrthbwyso ar y siafft granc wrthweithio'r grym anghytbwys a gynhyrchir yn ystod gweithrediad yr injan, lleihau dirgryniad a sŵn, a gwneud i'r injan redeg yn fwy llyfn.
Egwyddor weithredol y crankshaft yw trosi'r grym niwmatig a gynhyrchir gan y piston a'r wialen gysylltu yn dorc cylchdro i yrru system drosglwyddo'r cerbyd ac offer ategol arall. Yn ystod gweithrediad yr injan, mae'r crankshaft yn destun grymoedd plygu a throelli sy'n newid yn rheolaidd, felly mae angen iddi fod â digon o gryfder ac anhyblygedd.
Mae strwythur y siafft granc yn cynnwys siafftiau granc uned lluosog, pob un ohonynt yn cynnwys pin granc, breichiau granc ar y ddwy ochr, a phrif gyfnodolyn. Mae dyluniad pennau blaen a chefn y siafft granc a gosodiad y gwrthbwysau ill dau yn cyfrannu at gydbwyso dirgryniad y siafft granc.
Mae deunydd a phroses weithgynhyrchu'r crankshaft fel arfer wedi'u gwneud o ddur carbon canolig neu ddur aloi carbon canolig trwy ffugio marw. Bydd yr adrannau cyfnodolyn yn cael triniaeth diffodd amledd uchel neu nitridio i wella caledwch. Mae peiriannau modurol modern yn tueddu i ddefnyddio crankshafts haearn hydwyth, sydd â gwrthiant gwisgo rhagorol ac sy'n gymharol isel o ran cost.
Mae namau mewn cynulliadau crankshaft modurol yn cael eu hamlygu'n bennaf fel y symptomau cyffredin canlynol:
Youdaoplaceholder0 Pŵer gwan : Pan fyddwch chi'n teimlo bod eich cerbyd yn cael anhawster cyflymu ac nad yw mor gyflym ag o'r blaen, mae'n debygol iawn bod y siafft crank wedi treulio neu wedi'i difrodi, gan achosi i'r injan fethu â darparu digon o bŵer .
Sŵn annormal Youdaoplaceholder0 : Os clywch synau rhyfedd o'r injan wrth gychwyn y cerbyd neu gyflymu, gall fod wedi'i achosi gan wisgo dwyn y siafft granc. Mae'r sŵn annormal hwn yn arwydd clir o fethiant y siafft granc a dylid trefnu gwaith cynnal a chadw cyn gynted â phosibl.
Crynu'r corff: Wrth yrru, mae'r corff yn profi cryndod ansefydlog, a all fod oherwydd methiant siafft crank sy'n tarfu ar gydbwysedd yr injan. Bydd y sefyllfa hon nid yn unig yn lleihau cysur gyrru, ond gall hefyd achosi namau eraill.
Youdaoplaceholder0 Tymheredd gormodol yr injan : Gall methiant y siafft granc achosi gweithrediad ansefydlog yr injan, sydd yn ei dro yn arwain at gynnydd annormal yn nhymheredd yr injan. Bydd tymereddau rhy uchel yn cyflymu traul y siafft granc a chydrannau eraill, gan gael effaith andwyol ar oes yr injan .
Youdaoplaceholder0 Oedran sydyn : Mewn achosion difrifol, gall methiant siafft crank achosi i'r injan roi'r gorau i weithio'n sydyn wrth yrru, sy'n hynod beryglus. Os bydd hyn yn digwydd, stopiwch ar unwaith a cheisiwch gymorth proffesiynol .
Yr egwyddor weithio ac achosion cyffredin namau mewn cynulliadau crankshaft
Mae'r siafft granc yn elfen allweddol o injan. Ei swyddogaeth yw trosi symudiad cilyddol y piston yn symudiad cylchdro, a thrwy hynny yrru'r injan i weithredu. Mae prif achosion methiant cynulliad siafft granc yn cynnwys
Problem cyflenwad olew Youdaoplaceholder0: Gall cyflenwad olew annigonol, presenoldeb amhureddau neu sylweddau asidig arwain at ffit gwael rhwng y cyfnodolyn a'r llwyn beryn, gan achosi traul cynamserol.
Traul berynnau Youdaoplaceholder0 : Gall traul berynnau achosi gweithrediad ansefydlog y crankshaft, gan arwain at sŵn a dirgryniad annormal.
Youdaoplaceholder0 Iriad gwael : Bydd methu â newid yr olew iro mewn pryd neu ansawdd gwael yr olew iro yn cynyddu'r ffrithiant rhwng y crankshaft a'r beryn, gan gyflymu traul .
Gorboethi Youdaoplaceholder0: Bydd tymheredd rhy uchel yr injan yn cyflymu traul y crankshaft a chydrannau eraill, gan effeithio ar eu hoes gwasanaeth.
Awgrymiadau cynnal a chadw a gofal
Er mwyn atal methiant cynulliad y crankshaft, argymhellir cynnal y gwaith cynnal a chadw a gofal rheolaidd canlynol:
Newidiwch olew'r injan a'r hidlydd olew yn rheolaidd, a gwnewch yn siŵr bod digon o olew'r injan yn lân ac mewn cyflenwad digonol.
Youdaoplaceholder0 Gwiriwch ac amnewidiwch yr olew iro i sicrhau effaith iro dda.
Archwiliwch wisgo berynnau crankshaft a chregyn berynnau yn rheolaidd, ac amnewidiwch rannau sydd wedi'u difrodi mewn modd amserol.
Youdaoplaceholder0 Cadwch system oeri'r injan yn gweithio'n iawn i atal yr injan rhag gorboethi.
Youdaoplaceholder0 Cynnal gwiriadau cynnal a chadw injan yn rheolaidd, gan gynnwys gwirio am synau, dirgryniadau a thymheredd annormal, ac ati, a nodi a datrys problemau ar unwaith.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
