Beth yw cynulliad y pwmp olew
Y cynulliad pwmp olew yw'r gydran graidd yn yr injan sy'n gyfrifol am gyflenwi olew injan. Mae'n cynnwys yn bennaf y tai, y gorchudd pen, siafft yrru'r pwmp olew, y set gêr a'r falf cyfyngu pwysau, ac ati. Ei egwyddor weithredol yw bod y siafft yrru yn gyrru'r set gêr i gylchdroi, gan dynnu'r olew injan o'r badell olew a'i bwyso i wahanol bwyntiau iro'r injan i sicrhau gweithrediad arferol y system iro.
Swyddogaeth graidd
Mae cynulliad pwmp olew yn cynnal sefydlogrwydd pwysau system iro'r injan trwy'r weithred pwmpio olew, gan atal gwisgo cydrannau neu orboethi a achosir gan bwysau olew annigonol. Mae ei broses waith yn cynnwys dau gam: sugno olew a phwysau olew.
Cam sugno olew Youdaoplaceholder0 : Mae'r siafft yrru yn cylchdroi'r set gêr, gan gynhyrchu grym allgyrchol i dynnu olew'r injan o'r badell olew i mewn i siambr y pwmp.
Cam pwysedd olew Youdaoplaceholder0 : Mae'r set gêr yn pwyseddu olew'r injan ac yna'n ei ddanfon trwy'r darn olew i bob pwynt iro'r injan.
Cydrannau allweddol
Tai a gorchudd pen : yn darparu cefnogaeth strwythurol ac yn atal gollyngiadau olew;
Siafft yrru a set gêr : Cyflawnir y swyddogaeth pwmpio olew trwy drosglwyddiad rhwyllog;
Falf cyfyngu pwysau Youdaoplaceholder0 : Yn rheoli pwysau'r olew i beidio â bod yn fwy na'r gwerth gosodedig ac yn amddiffyn diogelwch y system.
Y cynulliad pwmp olew yw elfen graidd system iro'r injan. Ei brif swyddogaeth yw cludo olew injan o'r badell olew i rannau ffrithiant yr injan trwy bwysau, gan sicrhau gweithrediad arferol y swyddogaethau iro, oeri a glanhau.
Swyddogaeth graidd Youdaoplaceholder0
Iro cylchrediad pwysau Youdaoplaceholder0 : Mae'r pwmp olew yn gorchfygu gwrthiant y gylched olew trwy or-wefru mecanyddol (mae'r pwysau fel arfer yn 150-600 kpa), gan ganiatáu i'r olew injan symud o'r badell olew trwy'r hidlydd i'r rhannau symudol cyflym fel y crankshaft a'r piston, gan ffurfio ffilm olew i leihau ffrithiant.
Cymorth oeri a glanhau Youdaoplaceholder0 : Mae'r olew injan sy'n cylchredeg yn tynnu'r gwres a gynhyrchir gan ffrithiant ac yn hidlo amhureddau fel naddion metel trwy'r hidlydd, gan gynnal glendid y system iro.
Nodweddion ychwanegol Youdaoplaceholder0
Amddiffyniad cyfyngu pwysau : Mae'r falf cyfyngu pwysau integredig (falf rhyddhad) yn rhyddhau pwysau pan fydd y pwysau olew yn rhy uchel i atal difrod i'r biblinell.
Storio olew : Gall rhai dyluniadau storio olew dros dro i ddiwallu anghenion iro tymor byr.
Mae methiant cynulliad y pwmp olew fel arfer yn amlygu ei hun fel symptomau fel anhawster cychwyn, cyflymiad gwan, sŵn a dirgryniad annormal. Mae'r symptomau penodol yn gysylltiedig yn agos ag achos y methiant.
Symptomau cyffredin
Anodd cychwyn : Mae angen sawl tanio i gychwyn, ynghyd â sŵn "putt-putt", a achosir yn bennaf gan bwysau cyflenwad olew annigonol o'r pwmp olew (pwysedd olew arferol 2.5-3.5MPa).
Cyflymiad gwan : Mae ysgytiad yn digwydd yn ystod cyflymiad sydyn, ac mae pŵer y cerbyd yn lleihau'n sylweddol, yn enwedig wrth ddringo llethrau neu gario llwythi trwm.
Sŵn annormal Youdaoplaceholder0 : Gall sŵn "bwsio" parhaus wrth y tanc tanwydd, sy'n fwy amlwg ar gyflymder segur, gael ei achosi gan wisgo berynnau neu anffurfiad impeller.
Youdaoplaceholder0 Defnydd tanwydd annormal : Mae'r defnydd tanwydd yn cynyddu'n sydyn 1-2 litr fesul 100 cilomedr. Ar ôl diystyru ffactorau fel pwysedd teiars, mae angen canolbwyntio ar wirio perfformiad selio'r pwmp tanwydd.
Mae'r golau nam ymlaen: mae'r ECU yn canfod cyflenwad tanwydd annormal ac yn sbarduno'r golau rhybuddio.
Achos camweithrediad
Gwisgo mecanyddol : Mae heneiddio a chracio'r diaffram y tu mewn i'r pwmp olew yn arwain at ostyngiad yng nghapasiti cyflenwi tanwydd (a welir yn gyffredin ar ôl 60,000 cilomedr).
Clogiad hidlydd Youdaoplaceholder0 : Mae amhureddau sy'n clogio'r hidlydd yn gorfodi'r pwmp olew i weithio o dan orlwytho, gan gyflymu traul.
Pwysedd cylched olew annormal : Pan fydd y pwysedd olew yn is na 1.8MPa, mae angen cynnal a chadw; fel arall, gall achosi difrod i'r injan.
Nam falf solenoid Youdaoplaceholder0: Gall ocsidiad cysylltiadau ras gyfnewid achosi cylchedau byr neu gylchedau agored, gan arwain at dorri cyflenwad tanwydd.
Ymateb brys
Tapiwch dai'r pwmp olew yn ysgafn i brofi a yw'n gweithio
Defnyddiwch yr offeryn diagnostig OBD i ddarllen y cod nam
Gwiriwch y mesurydd pwysedd olew (dylai gyrraedd 3.0MPa o fewn 3 eiliad ar ôl cychwyn)
Amnewid y falf solenoid neu'r diaffram sydd wedi'i difrodi (mae angen rhannau ffatri gwreiddiol)
Argymhellir newid y hidlydd yn rheolaidd (bob 20,000 cilomedr) a phrofi pwysedd yr olew er mwyn osgoi defnyddio ychwanegion tanwydd israddol.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
