Beth mae cynulliad yr hidlydd olew yn ei olygu
Mae'r cynulliad hidlydd olew yn elfen allweddol yn system iro'r injan. Ei brif swyddogaeth yw hidlo malurion metel, llwch ac amhureddau eraill yn olew'r injan i atal rhannau mecanyddol rhag camweithio oherwydd traul. Dyma ddisgrifiad manwl o'i elfennau craidd:
Mae'r strwythur yn cynnwys .
Tai ac elfen hidlo : Mae'r tai yn gwasanaethu fel y strwythur amddiffynnol allanol, gyda'r elfen hidlo (fel arfer wedi'i gwneud o bapur hidlo arbennig) wedi'i gosod y tu mewn, sy'n blocio amhureddau yn gorfforol.
Cydrannau ategol: gan gynnwys cylchoedd selio, sbringiau cynnal, falfiau osgoi, ac ati. Mae'r falf osgoi yn caniatáu i olew'r injan lifo o amgylch yr elfen hidlo pan fydd wedi'i chlocsio, gan atal yr injan rhag stopio oherwydd cyflenwad tanwydd wedi'i dorri.
Swyddogaeth a phwysigrwydd Youdaoplaceholder0.
Mae Youdaoplaceholder0 yn amddiffyn yr injan: lleihau traul mecanyddol ac ymestyn oes cydrannau; Os bydd yr hidlydd yn methu, gall arwain at ostyngiad ym mhŵer yr injan, cyflymder segur ansefydlog neu hyd yn oed gamweithrediadau difrifol.
Amnewid rheolaidd o : Argymhellir ei amnewid tua phob 20,000 cilomedr neu'n flynyddol. Dylai'r cylch penodol gyfeirio at lawlyfr cynnal a chadw'r cerbyd.
Y gwahaniaeth rhwng a'r "tri hidlydd".
Nid yw Youdaoplaceholder0 yn un o'r "tri hidlydd" : Y "tri hidlydd" y cyfeirir atynt fel arfer yw'r hidlydd aer, yr hidlydd tanwydd, a'r hidlydd aerdymheru, tra bod y cynulliad hidlydd olew yn gydran annibynnol o'r system iro.
I gloi, mae'r cynulliad hidlydd olew yn ddyfais anhepgor ar gyfer cynnal gweithrediad sefydlog yr injan, ac mae ei ddyluniad a'i gynnal a'i gadw yn uniongyrchol gysylltiedig â pherfformiad a hyd oes y cerbyd.
Mae'r cynulliad hidlydd olew yn elfen graidd o system iro injan modurol. Fe'i defnyddir yn bennaf i hidlo amhureddau niweidiol yn olew'r injan, cadw tu mewn yr injan yn lân, a thrwy hynny ymestyn oes gwasanaeth yr injan.
Cyflwyniad i Swyddogaeth Graidd Youdaoplaceholder0
Hidlo amhureddau niweidiol : Yn ystod cylchrediad olew injan, gall gario halogion fel naddion metel, carbidau a llwch. Mae'r hidlydd yn rhyng-gipio'r gronynnau hyn trwy haenau lluosog o gyfryngau yn yr elfen hidlo, gan eu hatal rhag achosi traul a rhwyg ar gydrannau manwl fel y crankshaft a'r camshaft.
Mecanweithiau amddiffyn lluosog Youdaoplaceholder0.
Gwarant iro: Gall olew injan glân ffurfio ffilm olew unffurf ar wyneb rhannau symudol, gan leihau'r cyfernod ffrithiant.
Cymorth oeri: Gall yr olew injan sy'n mynd trwy'r hidlydd gael gwared â gwres yr injan yn fwy effeithlon ac atal gorboethi.
Cylchrediad hunan-lanhau: Mae'r hidlydd yn rhyng-gipio amhureddau newydd yn barhaus yn yr olew sy'n cylchredeg, gan gynnal glendid deinamig y system iro.
Youdaoplaceholder0 Cyfansoddiad ac egwyddor gweithio
Mae'n cynnwys cydrannau fel elfennau hidlo, falfiau osgoi, a falfiau gwirio, ac mae'n gweithredu mewn dau ddull:
Hidlo llif llawn Youdaoplaceholder0 : Mae'r holl olew injan yn cael ei hidlo trwy'r elfen hidlo cyn mynd i mewn i'r prif ddarn olew, gan sicrhau bod cydrannau allweddol yn cael blaenoriaeth ar gyfer iro glân.
Hidlo dargyfeirio Youdaoplaceholder0 : Mae rhan o olew'r injan yn cael ei buro'n ddwfn trwy elfennau hidlo cyfochrog, sy'n addas ar gyfer hidlo ategol peiriannau dadleoliad mawr.
Pwysigrwydd cynnal a chadw Youdaoplaceholder0
Gall elfennau hidlo a ddefnyddir yn y tymor hir brofi dirywiad yn effeithlonrwydd hidlo oherwydd cronni amhureddau, a allai arwain at bwysau olew annormal neu olew heb ei hidlo yn mynd i mewn i'r injan yn uniongyrchol. Argymhellir ei newid ar yr un pryd ag olew'r injan. Yn gyffredinol, y cylch cynnal a chadw yw 5,000 i 10,000 cilomedr.
Pan fydd y cynulliad hidlydd olew wedi'i ddifrodi, rhaid ei ddisodli ar unwaith; fel arall, bydd yn arwain at fethiant iro'r injan, gostyngiad ym mhwysedd yr olew, a hyd yn oed achosi methiant mecanyddol difrifol. Fel arfer, mae'r difrod i'r cynulliad yn cael ei achosi gan heneiddio'r seliau, tymheredd uchel a phwysedd uchel, neu osod amhriodol. Rhaid dewis rhannau cyfatebol yn ôl model y cerbyd a'u disodli gan weithwyr proffesiynol. Ar yr un pryd, rhaid sicrhau ansawdd yr olew injan a chynnal a chadw rheolaidd.
Canlyniadau difrod i'r cynulliad hidlydd olew
Methiant system iro: Gall difrod i'r cynulliad arwain at ollyngiad olew neu fethiant yr hidlydd, gan gyflymu traul cydrannau craidd fel y siafft gron a'r piston.
Pwysedd olew annormal: Gall heneiddio'r cylch selio neu glocsio'r elfen hidlo achosi gostyngiad mewn pwysedd olew, gan effeithio ar wasgariad gwres yr injan ac effeithlonrwydd iro.
Methiant injan difrifol: Os na chaiff ei drin am amser hir, gall achosi difrod na ellir ei wrthdroi fel ffrwydrad silindr ac erydiad llwyni beryn.
Camau prosesu a rhagofalon Youdaoplaceholder0
Proses amnewid cynulliad Youdaoplaceholder0:
Ar ôl oeri'r injan, dadosodwch y piblinellau cysylltu a'r cydrannau ymylol.
Gosodwch y cynulliad newydd gan ddefnyddio offeryn pwrpasol i sicrhau bod y cylch selio yn ffitio'n agos.
Tynhau'r sgriwiau yn ôl y gofynion trorym (er enghraifft, mae angen 15N·m ar yr Audi A6L).
Argymhellion cynnal a chadw cydamserol Youdaoplaceholder0:
Wrth ei ailosod, ychwanegwch wrthrewydd ac olew injan eto a gwiriwch lefel yr olew.
Rhowch flaenoriaeth i ddewis y modelau ffatri gwreiddiol neu fodelau cydnaws er mwyn osgoi difrod eilaidd a achosir gan ategolion anghydweddol.
Mesurau ataliol Youdaoplaceholder0
Amnewid rheolaidd o : Argymhellir amnewid y cynulliad ac olew'r injan bob 5,000 i 10,000 cilomedr neu yn ôl cylch y llawlyfr cynnal a chadw;
Dewiswch ategolion o ansawdd uchel : osgoi papur hidlo neu seliau o ansawdd isel rhag methu mewn tymereddau uchel;
Monitro ffenomenau annormal : Pan fydd gollyngiad olew, cynnydd annormal yn nhymheredd yr injan neu'r golau rhybuddio olew ymlaen, mae angen cynnal a chadw amserol.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
