Egwyddor weithredol cynulliad pad meddal ataliad cywir car
Mae cynulliad pad meddal ataliad dde car (a elwir hefyd yn bad meddal ataliad yr injan) yn cyflawni gwanhau dirgryniad trwy strwythur cyfun o rwber a hylif. Ei egwyddor waith graidd yw fel a ganlyn:
Cyfansoddiad strwythurol
Mae'n cynnwys prif sbringiau rwber, siambrau hydrolig, disgiau dadgysylltu a chydrannau eraill yn bennaf. Mae'r prif sbring rwber yn gwasanaethu fel clustog. Mae'r siambr hydrolig yn cyflawni rheoleiddio dampio deinamig trwy gymysgedd o ethylene glycol a dŵr, tra bod y plât dadgysylltu yn gwahanu dirgryniadau amledd uchel ac amledd isel trwy sianel anadweithiol.
Mecanwaith gweithio
Dirgryniad amledd isel ag osgled mawr Youdaoplaceholder0 (megis segura neu ffordd anwastad):
Pan fydd y ddisg ddatgysylltu yn cael ei dadleoli'n sylweddol, mae'r hylif hydrolig yn llifo o'r siambr uchaf i'r siambr isaf trwy'r sianel inertial, gan gynyddu anystwythder y system a lleihau'r dirgryniad yn effeithiol.
Dirgryniad amledd uchel ag osgled bach Youdaoplaceholder0 (megis cyflymiad sydyn/brecio sydyn):
Pan fydd y ddisg dadgysylltu yn symud ychydig o fewn y strôc rydd, mae ymateb deinamig yr hylif hydrolig yn gwanhau, mae anystwythder y system yn lleihau, ac mae trosglwyddiad y dirgryniad yn cael ei leihau.
Mecanwaith methiant ar ôl defnydd hirdymor:
Gall heneiddio deunyddiau rwber arwain at anffurfiad parhaol, newidiadau yng ngludedd yr hylif yn y siambr hydrolig, ac yn y pen draw achosi i'r pad meddal fethu ag adlamu, gan arwain at broblemau fel dirgryniad olwyn y llyw a chyseiniant corff y cerbyd.
Prif swyddogaethau
Dadelfennu egni dirgryniad yr injan a lleihau amledd y dirgryniad a drosglwyddir i gorff y cerbyd;
Cyfyngu ar ddadleoliad yr injan i atal ymyrraeth â chydrannau eraill;
Amsugno grym yr effaith ac ymestyn oes gwasanaeth y system drosglwyddo.
Mae cynulliad pad meddal ataliad cywir car yn gydran allweddol sy'n cysylltu corff y cerbyd â'r trên pŵer (injan, trosglwyddiad, ac ati), ac yn bennaf yn cyflawni'r swyddogaethau canlynol:
Rôl graidd
Lliniaru dirgryniad a sioc y trên pŵer trwy gydrannau rwber neu hydrolig, lleihau trosglwyddiad dirgryniadau a gynhyrchir yn ystod gweithrediad yr injan i gorff y cerbyd, gwella cysur gyrru ac amddiffyn rhannau o gorff y cerbyd rhag difrod.
Cyfansoddiad strwythurol
Fel arfer mae'n cynnwys cydrannau elastig fel haenau rwber a siambrau hydrolig. Bydd rhai modelau'n cyfuno cromfachau metel i ffurfio strwythur cydosod a chyflawni effeithiau amsugno sioc aml-ddimensiwn trwy osod ar onglau penodol.
Namau Cyffredin
Gall difrod achosi cyflymder segur ansefydlog yr injan, dadleoli gormodol y trên pŵer wrth gyflymu/brecio, a hyd yn oed achosi cyseiniant corff. Mae angen ei ddisodli mewn pryd.
Mae prif swyddogaethau cynulliad pad meddal ataliad dde car yn cynnwys:
Cefnogaeth a Lleoliad
Mae'r injan/trosglwyddiad a threnau pŵer eraill wedi'u gosod i'r ffrâm trwy elfennau rwber elastig i sicrhau bod y trenau pŵer mewn safle rhesymol, gan wrthsefyll llwythi fertigol a dirgryniadau byffro.
Ynysu dirgryniad a lleihau sŵn
Lleihau trosglwyddiad dirgryniad a sŵn a gynhyrchir gan weithrediad yr injan i gorff y cerbyd, lleihau'r synau ysgytwol ac annormal yn y talwrn, a gwella cysur y daith.
Amddiffyniad terfyn
Cyfyngwch ar ddadleoliad y trên pŵer yn ystod cyflymiad, brecio neu ysgwyd i atal gwrthdrawiadau â chydrannau cyfagos (megis tai olwynion hedfan, siafftiau gyrru, ac ati) a sicrhau diogelwch y strwythur mecanyddol.
Addasu i anffurfiad
Trwy anffurfiad elastig deunyddiau rwber, mae'r dadleoliad cymharol rhwng y ffrâm a'r trên pŵer yn cael ei ddigolledu, gan atal difrod i gydrannau neu system drosglwyddo annormal a achosir gan gysylltiadau anhyblyg.
Gall namau yng nghynulliad pad meddal ataliad dde'r injan achosi problemau fel dirgryniad segur a phedalau cyflymydd annormal, sydd angen cynnal a chadw amserol. Dyma'r wybodaeth allweddol:
Amlygiadau cyffredin o nam
Dirgryniad segur Youdaoplaceholder0: Gall fod oherwydd difrod i'r pad meddal, gan achosi i ddirgryniad yr injan gael ei drosglwyddo i gorff y cerbyd, gan arwain at ddirgryniad olwyn y llyw neu atseinio corff y cerbyd.
Pedal cyflymydd annormal : Os bydd y clustog yn methu, gall achosi i'r pedal cyflymydd gael ei godi'n annormal, gan sbarduno tuedd "rhedeg i ffwrdd".
Dirgryniad dwysach : Wrth yrru, gall ysgytiadau injan ddigwydd, gan arwain at ostyngiad yn sefydlogrwydd y cerbyd.
Dull canfod
Prawf codi Youdaoplaceholder0: Defnyddiwch fraced i godi pob pwynt cynnal yr injan ac arsylwch a yw'r dirgryniad yn gwanhau. Os yw'r dirgryniad yn cael ei leihau'n sylweddol pan godir pwynt cynnal penodol, mae'n dangos bod y pad meddal wedi'i ddifrodi.
Youdaoplaceholder0 Sylwch ar ddirgryniad: Os bydd cynulliad yr injan yn codi yn ystod cyflymiad sydyn, gallai fod oherwydd methiant y padiau meddal.
Awgrymiadau trin
Wrth ailosod y cynulliad pad meddal ataliad sydd wedi'i ddifrodi, argymhellir dewis rhannau ffatri gwreiddiol neu rannau sianel reolaidd i sicrhau cydnawsedd.
Os yw'r nam yn parhau, mae angen gwirio a yw'r cydrannau cysylltiedig fel y falf sbardun a'r plygiau gwreichionen yn annormal.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
