Gweithred ffender blaen car
Mae prif swyddogaethau'r ffender blaen yn cynnwys yr agweddau canlynol:
Atal tywod a mwd rhag tasgu i waelod y cerbyd : gall y ffender blaen atal y tywod a'r mwd sy'n cael eu rholio i fyny gan yr olwynion rhag tasgu i waelod y cerbyd yn effeithiol, a thrwy hynny amddiffyn siasi'r car a lleihau traul a chorydiad y siasi .
Optimeiddio dyluniad symleiddio, lleihau cyfernod llusgo: Gall y ffender blaen, trwy egwyddor dylunio mecaneg hylif, optimeiddio dyluniad symleiddio'r cerbyd, lleihau cyfernod llusgo, er mwyn sicrhau bod y cerbyd yn rhedeg yn fwy llyfn.
Diogelu cydrannau hanfodol y cerbyd: Mae'r ffendrau blaen wedi'u lleoli uwchben yr olwynion ac yn darparu digon o le ar gyfer swyddogaeth lywio'r olwynion blaen wrth amddiffyn cydrannau hanfodol y cerbyd.
i sicrhau sefydlogrwydd gyrru: Mae'r ffender blaen wedi'i gynllunio gyda ystyriaethau aerodynamig mewn golwg i sicrhau sefydlogrwydd y cerbyd.
Nodweddion deunydd a strwythurol y ffender blaen:
Gofynion deunydd: Fel arfer, mae'r ffender blaen wedi'i wneud o ddeunydd sy'n gwrthsefyll heneiddio tywydd ac sydd â ffurfiant da. Mae ffender blaen rhai modelau wedi'i wneud o ddeunydd plastig gyda rhywfaint o hydwythedd, sydd nid yn unig yn gwella perfformiad clustogi'r cydrannau, ond hefyd yn gwella diogelwch gyrru.
Nodweddion strwythurol: Fel arfer, mae'r ffender blaen wedi'i rannu'n rhan plât allanol a rhan atgyfnerthu. Mae'r rhan plât allanol yn agored ar ochr y cerbyd, ac mae'r rhan atgyfnerthu wedi'i threfnu ar hyd y rhannau sy'n gyfagos i'r rhan plât allanol. Mae rhan gyfatebol yn cael ei ffurfio rhwng rhan ymyl y plât allanol a'r rhan atgyfnerthu, sy'n gwneud y ffender yn gryf ac yn meddu ar allu anffurfio elastig penodol.
Panel allanol corff sydd wedi'i osod ar olwynion blaen car yw ffender blaen car. Ei brif swyddogaeth yw gorchuddio'r olwynion a sicrhau bod gan yr olwynion blaen ddigon o le i droi a neidio. Fel arfer, mae'r ffender blaen wedi'i wneud o blastig neu fetel, ac mae ei ddyluniad yn ystyried model a maint y teiar i sicrhau nad oes unrhyw ymyrraeth pan fydd yr olwyn flaen yn troi ac yn jacio.
Strwythur a swyddogaeth
Mae'r ffender blaen wedi'i leoli o dan y ffenestr flaen, wrth ymyl pen blaen y cerbyd, fel arfer ar ran uchaf olwynion blaen chwith a dde'r car, yn benodol yn ardal yr ael uchel. Mae ei brif swyddogaethau'n cynnwys:
tywod a mwd yn tasgu : Mae'r ffender blaen yn atal y tywod a'r mwd sy'n cael eu rholio i fyny gan yr olwynion rhag tasgu ar waelod y car yn effeithiol.
lleihau cyfernod llusgo: Yn seiliedig ar egwyddor mecaneg hylifau, mae dyluniad y ffender blaen yn ddefnyddiol i leihau cyfernod llusgo a gwella sefydlogrwydd y cerbyd.
Deunyddiau a chysylltiadau
Fel arfer, mae'r ffender blaen wedi'i gysylltu â sgriwiau oherwydd y tebygolrwydd uchel o wrthdrawiad. Metel yw ei ddeunydd yn bennaf, ond mae rhai modelau wedi'u gwneud o blastig neu ffibr carbon.
Technegau dylunio ac arolygu
Wrth ddylunio'r ffender blaen, mae dylunwyr yn defnyddio "diagram rhediad olwyn" i wirio bod maint y dyluniad yn briodol a sicrhau bod gan yr olwynion blaen ddigon o le i droi a neidio. Yn ogystal, gyda datblygiad technoleg, mae offer archwilio hefyd yn gwella. Er enghraifft, mae Ningbo Jinruitai Automobile Equipment Co., Ltd. wedi cael patent ar gyfer canfod ffenestr flaen ffender blaen, sy'n cynnwys dyfeisiau canfod lluosog i ganfod gosodiad ac ansawdd y ffender blaen yn fwy cywir.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
