Gweithredu Clawr Car
Mae gan orchudd injan ceir amrywiaeth o swyddogaethau, gan gynnwys yr agweddau canlynol yn bennaf:
Amddiffyn yr injan : Mae'r gorchudd injan yn ymestyn oes gwasanaeth yr injan trwy atal sylweddau allanol fel llwch, baw, glaw ac eira rhag mynd i mewn i adran yr injan.
Yn ogystal, gall gorchudd yr injan â strwythur amddiffynnol gynyddu'r capasiti dwyn pan fydd yn cael ei falu, gan leihau'r difrod i'r injan .
Inswleiddio thermol a lleihau sŵn : Bydd yr injan yn cynhyrchu llawer o wres yn ystod y broses weithio, a gall gorchudd yr injan helpu'r rheiddiadur yn effeithiol i afradloni'r gwres hwn a chadw'r injan o fewn yr ystod tymheredd gweithio arferol. Ar yr un pryd, fel arfer mae deunyddiau gwrthsain y tu mewn i orchudd yr injan, a all leihau sŵn yr injan i'r car yn effeithiol a gwella cysur y gyrrwr a'r teithwyr .
Gwyro aer : Gall dyluniad gorchudd yr injan addasu cyfeiriad llif yr aer o'i gymharu â'r car a'r grym rhwystrol ar y car, a lleihau effaith yr aer ar y car. Mae'r ymddangosiad cwfl symlach wedi'i ddylunio yn y bôn yn unol â'r egwyddor hon, gan helpu i wella sefydlogrwydd gyrru'r cerbyd a lleihau ymwrthedd aer .
Estheteg a gwrth-ladrad : Mae rhai gorchuddion injan wedi'u cynllunio gyda swyddogaeth gwrth-ladrad, megis mecanwaith cloi, a all ddarparu amddiffyniad diogelwch penodol pan fydd lladrad yn digwydd. Yn ogystal, gall y cwfl wneud i'r car edrych yn fwy taclus a rheolaidd, gan wella harddwch cyffredinol y cerbyd .
Methiant gorchudd modurol Yn bennaf ni ellir agor na chau'r cwfl yn bennaf, mae'r clawr yn cael ei godi, mae'r gorchudd yn ysgwyd a phroblemau eraill. Gall y methiannau hyn gael eu hachosi gan amryw o resymau, gan gynnwys mecanwaith cloi wedi'i rwystro, methiant mecanwaith y corff cloi, problemau llinell agor, difrod cwfl, methiant switsh talwrn .
Diffygion ac Achosion Cyffredin
Methiant cwfl i agor neu gau : Gall hyn fod oherwydd mecanwaith cloi wedi'i rwystro, methiant mecanwaith y corff clo, problem gyda'r llinell agoriadol, difrod i'r cwfl, neu fethiant y switsh talwrn .
Gorchudd alldafliad : Gall hyn fod oherwydd difrod i'r mecanwaith cloi cwfl neu gylched fer yn y llinell gysylltiedig .
Gorchudd Jitter : Ar gyflymder uchel, gall gorchudd jitter fod oherwydd problemau deunydd a dylunio, megis deunyddiau alwminiwm ac adeiladu un cloi gan arwain at wrthwynebiad gwynt a phwysedd gwynt .
datrysiadau
Mecanwaith Gwirio ac Atgyweirio Cloi : Os nad yw'r cwfl yn agor nac yn cau fel arfer, gallwch geisio defnyddio teclyn i bri yn ysgafn agor y cwfl, gwirio ac atgyweirio neu ailosod y mecanwaith clo .
Prosesydd yn ymdrin â phroblem alldaflu : Stopiwch ac ail-gloi'r cwfl ar unwaith, os yw'r broblem yn gylchol, argymhellir mynd i siop atgyweirio broffesiynol i gael archwiliad ac atgyweirio manwl .
I ddatrys problem jitter y clawr : Gwiriwch ddeunydd a dyluniad y clawr, a chysylltwch â'r gwneuthurwr neu'r personél cynnal a chadw proffesiynol i drin os oes angen.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG a 750 i brynu.
