Gweithredu gorchudd car
Mae gan orchudd injan ceir amrywiaeth o swyddogaethau, gan gynnwys yr agweddau canlynol yn bennaf:
Amddiffyn yr injan : mae gorchudd yr injan yn ymestyn oes gwasanaeth yr injan trwy atal sylweddau allanol fel llwch, baw, glaw ac eira rhag mynd i mewn i adran yr injan.
Yn ogystal, gall gorchudd yr injan gyda strwythur amddiffynnol gynyddu'r capasiti dwyn pan gaiff ei falu, gan leihau'r difrod i'r injan.
Inswleiddio thermol a lleihau sŵn : Bydd yr injan yn cynhyrchu llawer o wres yn ystod y broses weithio, a gall gorchudd yr injan helpu'r rheiddiadur i wasgaru'r gwres hwn yn effeithiol a chadw'r injan o fewn yr ystod tymheredd gweithio arferol. Ar yr un pryd, fel arfer mae deunyddiau gwrthsain y tu mewn i orchudd yr injan, a all leihau sŵn yr injan i'r car yn effeithiol a gwella cysur y gyrrwr a'r teithwyr .
Dargyfeirio aer: Gall dyluniad gorchudd yr injan addasu cyfeiriad llif yr aer o'i gymharu â'r car a'r grym rhwystro ar y car, a lleihau effaith yr aer ar y car. Mae ymddangosiad y cwfl wedi'i symleiddio wedi'i gynllunio'n y bôn yn ôl yr egwyddor hon, gan helpu i wella sefydlogrwydd gyrru'r cerbyd a lleihau ymwrthedd aer.
estheteg a gwrth-ladrad: mae rhai gorchuddion injan wedi'u cynllunio gyda swyddogaeth gwrth-ladrad, fel mecanwaith cloi, a all ddarparu rhywfaint o amddiffyniad diogelwch pan fydd lladrad yn digwydd. Yn ogystal, gall y cwfl wneud i'r car edrych yn fwy taclus a rheolaidd, gan wella harddwch cyffredinol y cerbyd.
Mae methiant gorchudd modurol yn cynnwys yn bennaf na ellir agor na chau'r cwfl yn normal, codi'r clawr, ysgwyd y clawr a phroblemau eraill. Gall y methiannau hyn gael eu hachosi gan amrywiaeth o resymau, gan gynnwys mecanwaith cloi wedi'i rwystro, methiant mecanwaith corff y clo, problemau llinell agor, difrod i'r cwfl, methiant switsh y talwrn.
Namau cyffredin ac achosion
Methiant y cwfl i agor neu gau: gall hyn fod oherwydd mecanwaith cloi wedi'i rwystro, methiant mecanwaith corff y clo, problem gyda'r llinell agor, difrod i'r cwfl, neu fethiant switsh y talwrn.
alldaflu'r clawr: gall hyn fod oherwydd difrod i fecanwaith cloi'r cwfl neu gylched fer yn y llinell gysylltiedig.
siglo gorchudd : Ar gyflymderau uchel, gall siglo gorchudd fod oherwydd problemau deunydd a dylunio, megis deunyddiau alwminiwm ac adeiladwaith clo sengl sy'n arwain at wrthwynebiad gwynt a phwysau gwynt .
datrysiad
Gwirio ac atgyweirio'r mecanwaith cloi: os nad yw'r cwfl yn agor neu'n cau'n normal, gallwch geisio defnyddio teclyn i agor y cwfl yn ysgafn, gwirio ac atgyweirio neu amnewid y mecanwaith cloi.
Problem alldaflu gorchudd y prosesydd: stopiwch ar unwaith a chloi'r cwfl eto, os yw'r broblem yn digwydd dro ar ôl tro, argymhellir mynd i weithdy atgyweirio proffesiynol i gael archwiliad ac atgyweiriad manwl.
I ddatrys problem cryndod y clawr: gwiriwch ddeunydd a dyluniad y clawr, a chysylltwch â'r gwneuthurwr neu bersonél cynnal a chadw proffesiynol i'w drin os oes angen.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
