Gweithred drws cefn
Mae prif rôl drws cefn y car yn cynnwys yr agweddau canlynol:
Allanfa frys: Mae drws cefn y car wedi'i leoli uwchben cefn y cerbyd fel allanfa frys. Mewn amgylchiadau arbennig, fel na ellir agor pedwar drws y cerbyd a bod y teithwyr wedi'u dal, gallant ddianc trwy'r ddyfais agor brys wrth y drws cefn i sicrhau gwacáu diogel.
llwytho bagiau cyfleus: Mae'r drws cefn wedi'i gynllunio fel y gall teithwyr fynd i mewn ac allan o'r cerbyd yn hawdd, yn enwedig os oes mwy o le yng nghefn y cerbyd, mae'r drws cefn yn darparu agoriadau mwy ar gyfer llwytho a dadlwytho bagiau.
Swyddogaeth gweithredu deallus: Fel arfer, mae drws cefn ceir modern wedi'i gyfarparu â swyddogaethau gweithredu deallus, megis gweithredu allweddi, cymorth allweddol deallus ac yn y blaen. Er enghraifft, gellir datgloi a agor y drws cefn o bell gyda'r allwedd glyfar, neu gellir agor y drws cefn trwy wasgu botwm agor y drws cefn yn uniongyrchol a'i godi ar yr un pryd pan fydd y cerbyd wedi'i ddatgloi.
Dyluniad diogelwch: Mae gan rai modelau o'r drws cefn swyddogaeth gwrth-glipio gwrth-wrthdrawiad, swyddogaeth larwm sain a golau a swyddogaeth cloi brys hefyd. Gall y swyddogaethau hyn synhwyro'n gyflym pan geir rhwystrau a chymryd camau priodol i amddiffyn plant a cherbydau.
Yn aml, gelwir drws cefn car yn ddrws boncyff, drws bagiau, neu giât gefn. Mae wedi'i leoli yng nghefn y car ac fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer storio bagiau ac eitemau eraill.
Math a dyluniad
Mae math a dyluniad drysau cefn ceir yn amrywio yn ôl model a phwrpas:
ceir: fel arfer wedi'u cynllunio gyda drysau cefn cyffredin i hwyluso mynediad ac ymadawiad teithwyr a bagiau.
cerbyd masnachol: yn aml yn mabwysiadu dyluniad drws llithro ochr neu ddrws hatchback, sy'n gyfleus i deithwyr fynd i mewn ac allan.
tryc: fel arfer yn mabwysiadu dyluniad agor a chau ffan dwbl, yn hawdd llwytho a dadlwytho nwyddau.
cerbyd arbennig: megis cerbydau peirianneg, tryciau tân, ac ati, yn ôl anghenion arbennig dyluniad gwahanol fathau o ddrysau, megis agor o'r ochr, agor o'r cefn, .
Cefndir hanesyddol a datblygiad technolegol
Mae dyluniad drysau cefn ceir wedi esblygu gyda datblygiad y diwydiant modurol. Mae drysau cefn ceir cynnar yn bennaf yn ddyluniad drysau cefn syml, gyda datblygiad y diwydiant modurol, dechreuodd cerbydau masnachol a lorïau fabwysiadu mynediad mwy cyfleus i deithwyr i'r drws sleid ochr a dyluniad drws hatchback. Mae gan gerbydau arbennig wahanol fathau o ddrysau wedi'u cynllunio yn ôl eu hanghenion arbennig i ddiwallu senarios defnydd penodol.
Mae prif ddeunyddiau drysau cefn ceir yn cynnwys metel a phlastig. Fel arfer mae'r drws cefn metel traddodiadol wedi'i gysylltu â dalen ddur fetel wedi'i lapio ar ôl stampio oer, ac mae mwy a mwy o fodelau mewn ceir modern yn defnyddio drysau cefn plastig, hynny yw, drysau cynffon plastig.
Manteision ac anfanteision drws cynffon plastig a modelau perthnasol
Mae manteision giât gefn plastig yn cynnwys:
cost is: Gall pris cymharol isel resin leihau cost gweithgynhyrchu beiciau.
ysgafn : mae drysau cynffon plastig yn lleihau'r pwysau o 25% i 35% na drysau cynffon metel, gan wella economi tanwydd a diogelu'r amgylchedd.
Plastigrwydd uchel: gall castio resin gyflawni dyluniad modelu cymhleth.
Mae anfanteision yn cynnwys:
diogelwch: Er y bydd y giât gefn blastig yn cael ei gwirio trwy ddadansoddiad cryfder yn ystod y dyluniad i sicrhau ei bod yn bodloni safon cryfder y giât gefn haearn, mae angen gwirio ei diogelwch trwy fwy o ymarfer o hyd.
Cost atgyweirio: Gall costau atgyweirio drysau cynffon plastig fod yn uwch oherwydd bod angen technegau a deunyddiau atgyweirio arbennig.
Mae modelau cymwys yn cynnwys: Nissan Qjun, Toyota Highlander, Honda Crown Road, Infiniti QX50, Volvo XC60, Geely Bo Yue, Peugeot Citroen DS6, Land Rover Aurora a modelau cerbydau ynni newydd gan Gahe, NIO, Volkswagen ID, Mercedes-Benz a gwneuthurwyr ceir eraill.
Manteision ac anfanteision drws cefn metel a modelau perthnasol
Mae manteision drws cefn metel yn cynnwys:
cryfder uchel: Mae gan ddeunyddiau metel gryfder ac anystwythder uwch i ddarparu gwell amddiffyniad rhag gwrthdrawiadau.
Gwydnwch: deunydd metel yn wydn, nid yw'n hawdd ei ddifrodi, cost cynnal a chadw isel.
Mae anfanteision yn cynnwys:
pwysau mawr: mae pwysau'r deunydd metel yn fawr, gan effeithio ar economi tanwydd.
cost uchel: Mae cost gweithgynhyrchu deunyddiau metel yn uwch.
Mae modelau cymwys yn cynnwys: ceir traddodiadol a rhai modelau nad oes angen pwyslais arbennig ar bwysau ysgafn.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
