Gweithredu drws cefn
Mae prif rôl drws cefn y car yn cynnwys yr agweddau canlynol :
Allanfa frys : Mae drws cefn y car wedi'i leoli uwchben cefn y cerbyd fel allanfa frys. Mewn amgylchiadau arbennig, fel y ni ellir agor pedwar drws y cerbyd ac mae'r preswylwyr yn cael eu trapio, gallant ddianc trwy'r ddyfais agor brys wrth y drws cefn i sicrhau gwacáu'n ddiogel .
Llwytho bagiau cyfleus : Mae'r drws cefn wedi'i ddylunio fel y gall teithwyr fynd i mewn ac allan o'r cerbyd yn hawdd, yn enwedig os oes mwy o le yng nghefn y cerbyd, mae'r drws cefn yn darparu agoriadau mwy ar gyfer llwytho a dadlwytho bagiau .
Swyddogaeth gweithredu deallus : Mae drws cefn ceir modern fel arfer yn cynnwys swyddogaethau gweithredu deallus, megis gweithrediad allweddol, cymorth allweddol deallus ac ati. Er enghraifft, gellir datgloi'r drws cefn a'i agor o bell gyda'r allwedd smart, neu gellir agor y drws cefn trwy wasgu botwm agored y drws cefn yn uniongyrchol a chodi i fyny ar yr un pryd pan fydd y cerbyd wedi'i ddatgloi .
Dyluniad diogelwch : Mae gan rai modelau o'r drws cefn hefyd swyddogaeth gwrth-wrthdrawiad gwrth-glip, swyddogaeth larwm sain a golau a swyddogaeth clo brys. Gall y swyddogaethau hyn synhwyro'n gyflym pan ddaw rhwystrau a chymryd camau priodol i amddiffyn plant a cherbydau .
Yn aml, gelwir drws cefn car yn ddrws cefnffyrdd, drws bagiau, neu dinbren. Mae wedi'i leoli yng nghefn y car ac fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer storio bagiau ac eitemau eraill .
Teipiwch a dyluniad
Mae math a dyluniad drysau cefn ceir yn amrywio yn ôl model a phwrpas:
Ceir : fel arfer wedi'u cynllunio gyda drysau cefn cyffredin i hwyluso mynediad ac allanfa teithwyr a bagiau.
Cerbyd Masnachol : Yn aml yn mabwysiadu drws llithro ochr neu ddyluniad drws hatchback, sy'n gyfleus i deithwyr fynd i mewn a'u gadael.
Truck : Fel arfer yn mabwysiadu dyluniad agor a chau ffan dwbl, nwyddau hawdd eu llwytho a'u dadlwytho.
Cerbyd Arbennig : megis cerbydau peirianneg, tryciau tân, ac ati, yn ôl anghenion arbennig dylunio gwahanol fathau o ddrysau, fel ochr agored, yn ôl ar agor, .
Cefndir hanesyddol a datblygiad technolegol
Mae dyluniad drysau cefn ceir wedi esblygu gyda datblygiad y diwydiant modurol. Mae drysau cefn ceir cynnar yn ddyluniad drws cefn syml yn bennaf, gyda datblygiad y diwydiant modurol, dechreuodd cerbydau masnachol a thryciau fabwysiadu mynediad mwy cyfleus i deithwyr i ddrws y sleid ochr a dyluniad drws hatchback. Mae gan gerbydau arbennig wahanol fathau o ddrysau wedi'u cynllunio yn unol â'u hanghenion arbennig i ddiwallu senarios defnydd penodol .
Mae prif ddeunyddiau drysau cefn ceir yn cynnwys metel a phlastig . Mae'r drws cefn metel traddodiadol fel arfer wedi'i gysylltu gan ddalen ddur metel wedi'i lapio ar ôl stampio oer, ac mae mwy a mwy o fodelau mewn ceir modern yn defnyddio drysau cefn plastig, hynny yw, drysau cynffon plastig.
Manteision ac anfanteision drws cynffon blastig a modelau cymwys
Mae manteision tinbren plastig yn cynnwys:
Cost is : Gall pris cymharol isel resin leihau cost gweithgynhyrchu beiciau.
Ysgafn : Mae drysau cynffon blastig yn lleihau pwysau 25% i 35% na drysau cynffon metel, gan wella economi tanwydd a diogelu'r amgylchedd.
Plastigrwydd uchel : Gall castio resin gyflawni dyluniad modelu cymhleth.
Ymhlith yr anfanteision mae:
Diogelwch : Er y bydd y tinbren plastig yn cael ei wirio gan ddadansoddiad cryfder yn ystod y dyluniad i sicrhau ei fod yn cwrdd â safon cryfder y tinbren haearn, mae angen gwirio ei ddiogelwch trwy fwy o ymarfer o hyd.
Cost atgyweirio : Gall costau atgyweirio ar gyfer taildiau plastig fod yn uwch oherwydd bod angen technegau a deunyddiau atgyweirio arbennig.
Ymhlith y modelau cymwys mae: Nissan Qjun, Toyota Highlander, Honda Crown Road, Infiniti QX50, Volvo XC60, Geely Bo Yue, Peugeot Citroen DS6, Land Rover Aurora a modelau cerbydau ynni newydd o Gahe, Nio, Volkswagen ID, Mercedes-Beners a eraill.
Manteision ac anfanteision drws cefn metel a modelau cymwys
Mae manteision drws cefn metel yn cynnwys:
Cryfder uchel : Mae gan ddeunyddiau metel gryfder a stiffrwydd uwch i ddarparu gwell amddiffyniad gwrthdrawiad.
Gwydnwch : deunydd metel yn wydn, ddim yn hawdd ei ddifrodi, cost cynnal a chadw isel.
Ymhlith yr anfanteision mae:
Pwysau mawr : Mae pwysau deunydd metel yn fawr, gan effeithio ar yr economi tanwydd.
Cost uchel : Mae cost weithgynhyrchu deunyddiau metel yn uwch.
Mae modelau cymwys yn cynnwys: ceir traddodiadol a rhai modelau nad oes angen pwyslais arbennig arnynt ar bwysau ysgafn .
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG a 750 i brynu.
