Beth yw ffender blaen car
Panel allanol corff sydd wedi'i osod ar olwynion blaen car yw ffender blaen car. Ei brif swyddogaeth yw gorchuddio'r olwynion a sicrhau bod gan yr olwynion blaen ddigon o le i droi a neidio. Fel arfer, mae'r ffender blaen wedi'i wneud o blastig neu fetel, weithiau ffibr carbon.
Strwythur a swyddogaeth
Mae'r ffender blaen wedi'i leoli o dan y ffenestr flaen, wrth ymyl pen blaen y cerbyd, ac mae'n gorchuddio ochrau'r corff. Mae ei brif swyddogaethau'n cynnwys:
Atal tywod a mwd rhag tasgu ar y gwaelod : Mae'r ffender blaen yn lleihau'r tywod a'r mwd sy'n cael eu rholio i fyny gan yr olwynion rhag tasgu ar waelod y car ac yn amddiffyn y tu mewn .
lleihau cyfernod llusgo: Yn seiliedig ar egwyddor mecaneg hylifau, mae'r ffender blaen yn helpu i leihau cyfernod llusgo a gwella sefydlogrwydd y cerbyd.
sicrhau lle: Mae angen i ddyluniad y ffender blaen sicrhau'r gofod terfyn mwyaf ar gyfer yr olwyn flaen wrth droi a neidio, fel arfer trwy'r "diagram curiad olwyn" i wirio bod maint y dyluniad yn addas.
Deunyddiau a chysylltiadau
Mae'r ffender blaen wedi'i wneud o fetel yn bennaf, ac mae rhai modelau hefyd wedi'u gwneud o blastig neu ffibr carbon. Oherwydd y tebygolrwydd mwy o wrthdrawiad, mae'r ffender blaen fel arfer wedi'i gysylltu â gan sgriwiau.
Technoleg patent
Ym maes gweithgynhyrchu modurol, mae dyluniad a strwythur y ffender blaen hefyd wedi'u diogelu gan batentau. Er enghraifft, mae Great Wall Motor wedi cael patent ar gyfer strwythur stiffio ffender a cherbyd, sy'n cynnwys cynulliad ffender, plât stiffio cyntaf ac ail blât stiffio i wella cryfder a sefydlogrwydd y ffender blaen.
Yn ogystal, cafodd Ningbo Jinruitai Automobile Equipment Co., Ltd. batent hefyd ar gyfer archwilio ffenestr flaen y ffender blaen, er mwyn gwella effeithlonrwydd a chywirdeb yr archwilio.
Mae prif swyddogaethau'r ffender blaen yn cynnwys y canlynol:
Diogelu'r cerbyd a'r teithwyr : gall y ffender blaen atal tywod, mwd a malurion eraill rhag tasgu i waelod y car rhag rholio'r olwyn, er mwyn amddiffyn gwaelod y cerbyd rhag difrod, a sicrhau glendid a diogelwch y tu mewn .
Llai o lusgo a gwell sefydlogrwydd: Mae dyluniad y ffender blaen yn helpu i leihau'r cyfernod llusgo wrth yrru, gan wneud i'r car redeg yn fwy llyfn. Mae ei siâp a'i safle hefyd wedi'u cynllunio i gyfeirio llif aer, lleihau ymwrthedd aer a gwella sefydlogrwydd y cerbyd.
amddiffyn cerddwyr: mae ffender blaen rhai modelau wedi'i wneud o ddeunydd plastig gyda rhywfaint o hydwythedd. Gall y deunydd hwn leihau'r anaf i gerddwyr mewn achos o wrthdrawiad a gwella perfformiad amddiffyn cerddwyr.
Estheteg ac aerodynameg: Mae siâp a safle'r ffender blaen wedi'i gynllunio nid yn unig i amddiffyn y cerbyd, ond hefyd i berffeithio siâp y corff a chadw llinellau'r corff yn berffaith ac yn llyfn. Mae ei ddyluniad yn ystyried egwyddorion aerodynameg, ac mae'r cefn yn aml wedi'i gynllunio gyda bwa bwaog ychydig yn ymwthio allan.
Dewis o ddeunydd ar gyfer y ffender blaen: Fel arfer, mae'r ffender blaen wedi'i wneud o ddeunydd sy'n gwrthsefyll heneiddio'r tywydd ac sydd â ffurfiadwyedd da.
Mae'r penderfyniad i atgyweirio neu ailosod methiant ffender blaen modurol yn dibynnu'n bennaf ar ddifrifoldeb ei ddifrod.
Os nad yw'r ffender blaen wedi'i ddifrodi'n ddifrifol, gellir ei atgyweirio gan ddefnyddio technoleg metel dalen heb ei ddisodli. Mae'r broses atgyweirio yn cynnwys tynnu'r stribed rwber, dadsgriwio'r sgriwiau sy'n dal y ffender, tapio'r pant gyda morthwyl rwber i'w adfer, ac ailosod y ffender. Ar gyfer pantiau dyfnach, gellir defnyddio peiriant atgyweirio siâp neu gwpan sugno trydan i atgyweirio .
Fodd bynnag, os yw'r difrod yn rhy ddifrifol ac yn mynd y tu hwnt i atgyweirio metel dalen, yna bydd angen ailosod y ffender blaen. Mae'r ffender blaen ynghlwm wrth drawst y ffender gan sgriwiau, felly gellir ei ailosod yn annibynnol. Dylid nodi nad yw atgyweirio na newid gorchuddion corff yn effeithio ar ddiogelwch cyffredinol y car, gan mai eu prif swyddogaeth yw tywys y llif aer a gwella estheteg y cerbyd, tra bod y gwir amddiffyniad diogelwch yn cael ei ddarparu gan ffrâm y corff.
Wrth brynu car ail-law, mae'n bwysig gwirio cyfanrwydd ffrâm y corff, gan y gall difrod i ffrâm y corff effeithio ar berfformiad diogelwch y cerbyd. Os yw ffrâm y corff wedi'i difrodi, bydd y cerbyd yn cael ei ystyried yn gerbyd damwain ac mae perygl diogelwch.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
