Beth yw cwfl car
Cwfl y car yw gorchudd uchaf adran injan y car, a elwir hefyd yn gwfl neu gwfl.
Clawr agored ar flaen injan y cerbyd yw clawr y car, fel arfer plât metel mawr a gwastad, wedi'i wneud yn bennaf o ewyn rwber a deunydd ffoil alwminiwm. Mae ei brif swyddogaethau'n cynnwys:
Diogelu'r injan ac ategolion ymylol
Gall gorchudd y car amddiffyn yr injan a'i phiblinellau, cylchedau, cylchedau olew, systemau brêc a chydrannau pwysig eraill o'i chwmpas, atal effaith, cyrydiad, glaw ac ymyrraeth drydanol, a sicrhau gweithrediad arferol y cerbyd.
Inswleiddio thermol ac acwstig
Fel arfer mae tu mewn y cwfl wedi'i orchuddio â deunydd inswleiddio thermol, a all ynysu'r sŵn a'r gwres a gynhyrchir gan yr injan yn effeithiol, atal paent wyneb y cwfl rhag heneiddio, a lleihau'r sŵn y tu mewn i'r car.
Dargyfeirio aer ac estheteg
Mae dyluniad symlach gorchudd yr injan yn helpu i addasu cyfeiriad llif yr aer a lleihau'r gwrthiant aer, gwella grym y teiar blaen i'r llawr, a gwella sefydlogrwydd gyrru. Yn ogystal, mae hefyd yn rhan bwysig o ymddangosiad cyffredinol y car, gan wella harddwch y cerbyd.
Gyrru â Chymorth a diogelwch
Gall y gorchudd adlewyrchu golau, lleihau effaith golau ar y gyrrwr, tra yn achos gorboethi neu ddifrod i'r injan, gall rwystro difrod ffrwydrad, rhwystro lledaeniad aer a fflam, lleihau'r risg o hylosgi a cholli.
O ran strwythur, mae gorchudd y car fel arfer yn cynnwys plât allanol a phlât mewnol, gyda deunyddiau inswleiddio thermol yn y canol, mae'r plât mewnol yn chwarae rhan wrth wella anhyblygedd, ac mae ei geometreg yn cael ei dewis gan y gwneuthurwr, sef ffurf ysgerbwd yn y bôn. Yn Saesneg Americanaidd fe'i gelwir yn "Hood" ac yn llawlyfrau perchnogion ceir Ewropeaidd fe'i gelwir yn "Bonnet".
Mae'r dull o agor clawr y car yn amrywio yn ôl y model, dyma sawl cam gweithredu cyffredin:
Gweithrediad â llaw
Ar ochr neu flaen sedd y gyrrwr, dewch o hyd i switsh y cwfl (dolen neu fotwm fel arfer) a'i dynnu neu ei wasgu.
Pan glywch chi "clic," bydd y cwfl yn neidio i fyny ychydig.
Cerddwch i flaen y cerbyd, dewch o hyd i'r clicied a'i thynnu'n ysgafn i agor clawr y gist yn llwyr.
Rheolaeth drydanol
Mae gan rai modelau premiwm switsh cwfl trydan, sydd wedi'i leoli ar y panel rheoli mewnol.
Pan gaiff y switsh ei wasgu, mae'r cwfl yn codi'n awtomatig, ac yna mae angen ei agor yn llwyr â llaw.
Rheolaeth o bell
Mae rhai modelau'n cefnogi rheolaeth o bell o swyddogaeth y cwfl, y gellir ei agor a'i gau o bell trwy fotwm yng nghonsol ganol y car.
Troi allwedd
Dewch o hyd i'r twll clo ar y clawr blaen (fel arfer wedi'i leoli o dan freichiau drws blaen ochr y gyrrwr).
Mewnosodwch yr allwedd a'i throi, ar ôl clywed y sŵn "clic", gwthiwch y clawr ymlaen i'w agor.
Lansio un clic
Pwyswch y botwm cychwyn un cyffyrddiad ar flaen neu ochr sedd y gyrrwr y tu mewn i'r car.
Ar ôl codi'r clawr wrth gefn, gwthiwch ef ar agor yn ysgafn â'ch llaw.
Mynediad di-allwedd
Pwyswch y botwm mynediad di-allwedd ar flaen neu ochr sedd y gyrrwr.
Ar ôl codi'r clawr wrth gefn, gwthiwch ef i ffwrdd yn ysgafn â'ch llaw.
Anwythiad electronig
Cyffyrddwch â synhwyrydd (botwm crwn metel fel arfer) ar flaen neu ochr sedd y gyrrwr.
Ar ôl codi'r clawr wrth gefn, gwthiwch ef i ffwrdd yn ysgafn â'ch llaw.
Awgrymiadau diogelwch
Gwnewch yn siŵr bod y cerbyd wedi stopio a bod yr injan wedi'i diffodd.
Osgowch agor clawr yr injan pan fydd yr injan ar dymheredd uchel er mwyn atal llosgiadau neu ddifrod.
Drwy’r camau uchod, gallwch agor clawr y car yn hawdd. Os byddwch yn cael anawsterau, argymhellir ymgynghori â llawlyfr y cerbyd neu ymgynghori â thechnegydd proffesiynol.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
