• head_banner
  • head_banner

Cyfres Chery Arrizo GX Rhannau Auto Newydd Auto RR-Buffer-Beam-J60-2804700FL-Dy Parts Cyflenwr Cyflenwr Catalog Cyfanwerthol Pris Ex-Ffatri Rhad

Disgrifiad Byr:

Cais Cynhyrchion: Chery

Cynhyrchion OEM Rhif: RR-Buffer-Beam-J60-2804700FL-DY

Org o le: wedi'i wneud yn Tsieina

Brand: CSSOT / rmoem / org / copi

Amser Arweiniol: Stoc, os llai o 20 pcs, un mis arferol

Taliad: blaendal TT

Brand Cwmni: CSSOT


Manylion y Cynnyrch

Tagiau cynnyrch

Gwybodaeth Cynhyrchion

Enw Cynhyrchion Trawst rr-buffer
Cais Cynhyrchion Chery
Cynhyrchion oem na J60-2804700FL-DY
Org o le Wedi'i wneud yn Tsieina
Brand Cssot / rmoem / org / copi
Amser Arweiniol Stoc, os llai o 20 pcs, un mis arferol
Nhaliadau Blaendal TT
Brand Cwmni CSSOT
System Gais System siasi
后防撞横梁总成 -rr-buffer-beam-j60-2804700fl-dy
后防撞横梁总成 -rr-buffer-beam-j60-2804700fl-dy

Gwybodaeth am Gynnyrch

Beth yw cynulliad bumper cefn car

Mae'r Cynulliad Trawst Gwrth-Gwrthdrawiad Cefn ‌ yn ddyfais ddiogelwch sydd wedi'i gosod yng nghefn y cerbyd, a ddefnyddir yn bennaf i amsugno a gwasgaru'r egni effaith os bydd gwrthdrawiad, er mwyn amddiffyn diogelwch y preswylwyr a lleihau difrod i'r cerbyd.
Strwythur a deunydd
Mae'r cynulliad trawst gwrth-wrthdrawiad cefn fel arfer yn cael ei wneud o aloi dur cryfder uchel neu alwminiwm, sy'n cael cryfder uchel ac ymwrthedd effaith. Mae'r model cyfleustodau yn cynnwys prif drawst, blwch amsugno egni a phlât mowntio sy'n cysylltu'r car. Gall y prif drawst a'r blwch amsugno egni amsugno'r egni effaith yn effeithiol yn ystod gwrthdrawiadau cyflym, gan leihau'r difrod i stringer y corff ‌.
Egwyddor Weithio
Pan fydd cerbyd yn damweiniau, mae'r trawst gwrth-wrthdrawiad cefn yn dwyn y grym effaith yn gyntaf ac yn amsugno ac yn gwasgaru egni'r gwrthdrawiad trwy ei ddadffurfiad strwythurol ei hun. Mae'n trosglwyddo'r grym effaith i rannau eraill o'r corff, fel y trawst hydredol, a thrwy hynny leihau'r difrod i brif strwythur y corff. Mae'r dyluniad hwn yn gwasgaru egni yn ystod damweiniau cyflym, gan liniaru'r effaith ar deithwyr yn y cerbyd ac amddiffyn diogelwch teithwyr ‌.
Rôl gwahanol senarios damweiniau
‌ Gwrthdrawiad cyflymder isel ‌: Mewn gwrthdrawiad cyflymder isel, megis damwain gwrthdrawiad pen ôl ar ffyrdd trefol, gall y trawst gwrth-wrthdrawiad cefn ddwyn y grym effaith yn uniongyrchol i osgoi rhannau pwysig y cerbyd fel rheiddiadur, cyddwysydd ac ati gael ei ddifrodi. Gall ei ddadffurfiad amsugno rhan o egni'r gwrthdrawiad, lleihau'r effaith ar strwythur y corff, lleihau costau cynnal a chadw ‌.
‌ Gwrthdrawiad cyflym ‌: Mewn gwrthdrawiad cyflym, er na all y trawst gwrth-wrthdrawiad cefn atal difrod y cerbyd yn llwyr, gall wasgaru rhan o'r egni ar hyd strwythur y corff, arafu'r effaith ar y teithwyr yn y car, amddiffyn diogelwch teithwyr teithwyr ‌.
‌ Gwrthdrawiad ochr ‌: Er nad oes trawst gwrth-wrthdrawiad arbennig yn gyffredinol ar ochr y car, gall yr asennau atgyfnerthu y tu mewn i'r drws a philer B y corff weithio gyda'i gilydd i wrthsefyll yr effaith ochr, atal dadffurfiad gormodol o'r drws, ac amddiffyn y teithwyr ‌.
Mae prif rôl cynulliad trawst gwrth-wrthdrawiad cefn y car yn cynnwys yr agweddau canlynol ‌:
Amsugno a gwasgaru egni effaith ‌: Pan fydd y trawst gwrth-wrthdrawiad cefn yn cael ei effeithio yng nghefn y cerbyd, gall amsugno a gwasgaru'r egni effaith i leihau'r difrod i strwythur cefn y cerbyd. Mae'n amsugno egni'r gwrthdrawiad trwy ei ddadffurfiad ei hun, a thrwy hynny amddiffyn cyfanrwydd strwythurol y corff a diogelwch y teithwyr ‌.
‌ Amddiffyn strwythur y corff a diogelwch teithwyr ‌: Mae'r trawst gwrth-wrthdrawiad cefn wedi'i osod yn rhannau allweddol cefn y cerbyd, megis cefn y cerbyd neu'r ffrâm, a all amddiffyn strwythur y corff rhag difrod difrifol yn y gwrthdrawiad a lleihau'r anaf i deithwyr. Gall leihau cost ac anhawster cynnal a chadw pan fydd y cerbyd yn ôl-gefn ‌.
‌ Cydymffurfio â'r gofynion rheoliadol ‌: Yn achos gwrthdrawiad cyflymder isel, mae angen i'r trawst gwrth-wrthdrawiad cefn fodloni'r gofynion rheoleiddio penodol, megis cyflymder effaith ymlaen 4km/h a chyflymder effaith ongl 2.5km/h, i sicrhau bod y goleuadau, oeri tanwydd a systemau eraill yn gweithio'n normal ‌.
‌ Deunydd o ddewis ‌: Mae trawstiau fender cefn fel arfer yn cael eu gwneud o ddur cryfder uchel neu aloi alwminiwm. Mae angen ystyried cost, pwysau a ffactorau proses i ddewis deunyddiau. Er bod cost deunydd aloi alwminiwm yn uwch, mae ei bwysau yn ysgafnach, sy'n ffafriol i leihau pwysau cyffredinol y cerbyd a gwella economi tanwydd ‌.
‌ Egwyddor weithredol y trawst gwrth-wrthdrawiad cefn ‌: Pan fydd gan y cerbyd wrthdrawiad, mae'r trawst gwrth-wrthdrawiad cefn yn gyntaf yn dwyn y grym effaith, yn amsugno egni trwy ei anffurfiad ei hun, ac yna'n trosglwyddo'r grym effaith i rannau eraill o'r corff (fel y trawst hydredol) i wasgaru ymhellach ac amsugno egni, lleihau'r corff ac mae'r corff yn ei ddifrodi.

Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!

Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG a 750 i brynu.

nhystysgrifau

nhystysgrifau
Tystysgrif1
Tystysgrif2
Tystysgrif2

Gwybodaeth Cynhyrchion

展会 221

  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom

    Cynhyrchion Cysylltiedig