• head_banner
  • head_banner

Cyfres Chery Arrizo GX Rhannau Auto Newydd Auto LWR-Radiator-CrossBeam-J42-5300502-Dy Cyflenwr Rhannau Cyflenwr Cyfanwerthol Pris Cyn-Ffatri Rhad

Disgrifiad Byr:

Cais Cynhyrchion: Chery

Cynhyrchion OEM Rhif: J42-5300502-DY

Org o le: wedi'i wneud yn Tsieina

Brand: CSSOT / rmoem / org / copi

Amser Arweiniol: Stoc, os llai o 20 pcs, un mis arferol

Taliad: blaendal TT

Brand Cwmni: CSSOT


Manylion y Cynnyrch

Tagiau cynnyrch

Gwybodaeth Cynhyrchion

Enw Cynhyrchion LWR-Radiator-Crossbeam
Cais Cynhyrchion Chery
Cynhyrchion oem na J42-5300502-DY
Org o le Wedi'i wneud yn Tsieina
Brand Cssot / rmoem / org / copi
Amser Arweiniol Stoc, os llai o 20 pcs, un mis arferol
Nhaliadau Blaendal TT
Brand Cwmni CSSOT
System Gais System siasi
水箱下横梁总成 -LWR-Radiator-CrossBeam-J42-5300502-DY
水箱下横梁总成 -LWR-Radiator-CrossBeam-J42-5300502-DY

Gwybodaeth am Gynnyrch

Beth yw cynulliad trawst isaf tanc dŵr y car

Mae cynulliad trawst isaf y tanc dŵr ceir ‌ yn rhan bwysig o strwythur y corff ceir, a ddefnyddir yn bennaf i drwsio a chefnogi'r tanc dŵr a'r cyddwysydd. Mae fel arfer yn cael ei wneud o fetel, weithiau cymysgedd o fetel a resin ‌.
Mae cywirdeb gosod cynulliad trawst isaf y tanc yn cael effaith fawr ar ymddangosiad y corff, oherwydd ei fod yn cynnwys trefniant y pwynt mowntio bumper blaen a'r pwynt cymorth bloc clustogfa gorchudd gwallt ‌.
Arddulliau Deunydd a Strwythurol
Yn gyffredinol, mae deunydd cynulliad trawst isaf y tanc dŵr wedi'i rannu'n dri math: deunydd metel, deunydd resin (plastig) a deunydd resin metel +. Mae ei arddulliau strwythurol yn amrywiol, yn gyffredin mae dau na ellir eu rheoli a datodadwy. Mae'r ffrâm tanc na ellir ei symud fel arfer wedi'i gwneud o fetel, wedi'i siapio fel gantri, a'i gysylltu gan folltau neu weldio sbot; Mae ffrâm y tanc dŵr datodadwy yn ddeunydd resin yn bennaf, ac mae'r strwythur yn fwy cymhleth ac amrywiol ‌.
Problemau cyffredin ac awgrymiadau cynnal a chadw
Mae problemau cyffredin gyda chynulliad trawst isaf y tanc yn cynnwys rhwd a difrod. Mae rhwd yn cael ei achosi yn bennaf gan amhureddau fel cerrig sy'n dod i mewn i'r tu mewn, a gall difrod fod oherwydd gwisgo a achosir gan ddamweiniau neu ddefnydd tymor hir. Mae awgrymiadau cynnal a chadw yn cynnwys gwirio a glanhau amhureddau o bryd i'w gilydd i atal cerrig rhag rhydu. Ar yr un pryd, rhowch sylw i osgoi gwrthdrawiad a chrafu i ymestyn ei oes gwasanaeth ‌.
Mae prif rôl cynulliad trawst isaf y tanc dŵr ceir yn cynnwys sicrhau stiffrwydd torsional y ffrâm a dwyn y llwyth hydredol, cefnogi cydrannau allweddol y cerbyd, a chysylltu trwy rybedu i ddarparu digon o gryfder ac anystwythder i ymdopi â llwyth y car ac effaith yr olwyn ‌‌.
Yn ogystal, mae cynulliad trawst isaf y tanc hefyd yn gwella sefydlogrwydd gosod y trawst tanc, yn symleiddio'r gwaith adeiladu, yn cyflawni ysgafn, ac yn cynyddu'r gofod gosod adran flaen ‌.
Yn benodol, trwy integreiddio i osodiadau tanciau presennol, gall cynulliad trawst is y tanc ddisodli asennau cymorth traddodiadol a phwyntiau cysylltu, a thrwy hynny symleiddio'r strwythur a chynyddu cryfder y trawst ei hun ‌.
Mae'r dyluniad hwn nid yn unig yn cryfhau'r trawst, ond hefyd yn rhoi hwb dwbl i berfformiad cerbydau ac ymarferoldeb ‌.
Yn ogystal, mae cywirdeb gosod cynulliad trawst isaf y tanc dŵr yn cael effaith fawr ar ymddangosiad y corff, yn enwedig mewn modelau fel Haima S5, sy'n cael ei drefnu gyda'r pwynt mowntio bumper blaen a'r pwynt cynnal bloc byffer gorchudd gwallt gwallt ‌.
Gellir disodli trawst isaf y tanc dŵr car, ac mae'r gweithrediad torri penodol yn dibynnu ar y model a'r difrod. Dyma gyfarwyddiadau manwl ar gyfer ailosod trawst isaf y tanc: ‌
Yr angen am ailosod ‌
Defnyddir trawst isaf y tanc dŵr yn bennaf i drwsio tanc rheiddiadur y car a dadelfennu byffer y grym effaith ffrynt. Os yw'r trawst yn cael ei ddifrodi neu ei dorri, gall arwain at gamlinio a dadffurfio'r tanc dŵr, a fydd yn effeithio ar afradu gwres yr injan, a hyd yn oed yn niweidio'r tanc dŵr. Felly, mae angen amnewid amserol.
Dull Amnewid ‌
Mae disodli trawst isaf y tanc fel arfer yn cynnwys y camau canlynol:
‌ Tynnu Rhannau Cysylltu ‌: Yn y rhan fwyaf o achosion, gellir disodli'r trawst trwy gael gwared ar y rhannau cysylltu, fel sgriwiau a chaewyr, heb dorri.
‌ Gweithrediad torri achosion arbennig ‌: Os yw'r trawst yn cael ei weldio i'r ffrâm neu ei ddadffurfio'n ddifrifol, efallai y bydd angen ei dorri. Ar ôl torri, dylid triniaeth ac atgyfnerthu gwrth-rwd i sicrhau diogelwch cerbydau.
‌ Gosod Trawst Newydd ‌: Dewiswch y trawst newydd sy'n cyd -fynd â'r car gwreiddiol, ei osod yn nhrefn y cefn ei dynnu, a gwnewch yn siŵr bod yr holl rannau cysylltu yn ddiogel.
Rhagofalon
‌ Aseswch y difrod ‌: Cyn ailosod, mae angen archwilio difrod y trawst yn fanwl i benderfynu a oes angen ei dorri.
‌ Dewiswch y rhan gywir ‌: Sicrhewch fod ansawdd a manylebau'r trawst newydd yn cwrdd â'r gofynion er mwyn osgoi methiant gosod oherwydd camgymhariad rhannau.
‌ Prawf ac Addasiad ‌: Ar ôl i'r gosodiad gael ei gwblhau, profwch y cerbyd i sicrhau bod y trawst newydd wedi'i osod yn gywir ac nid yn rhydd.

Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!

Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG a 750 i brynu.

nhystysgrifau

nhystysgrifau
Tystysgrif1
Tystysgrif2
Tystysgrif2

Gwybodaeth Cynhyrchion

展会 221

  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom

    Cynhyrchion Cysylltiedig