Car trwy'r ffurfweddiad isel o oleuadau cefn heb effaith ffrydio
Fel arfer, nid oes gan oleuadau cefn modurol weithred ffrydio yn y fersiwn isaf. Er enghraifft, nid oes gan y fersiwn isaf (fersiwn Qichang) o'r Hongqi H5 newydd effaith golau cefn llifo, sy'n cael ei oleuo'n uniongyrchol drwy'r golau cefn, tra bod gan y fersiwn uwch (fersiwn coler baner) effaith golau cefn llifo o'r canol i'r ddwy ochr.
Mae'r gwahaniaeth dylunio hwn yn cael ei adlewyrchu'n bennaf yn yr effeithiau goleuo, mae'r fersiwn isel yn diwallu anghenion defnydd bob dydd, tra bod y fersiwn uchel yn darparu effeithiau gweledol mwy datblygedig.
Tueddiadau dylunio a manteision ac anfanteision goleuadau cefn drwyddi draw
Y duedd ddylunio ar gyfer goleuadau cefn trwodd yw eu defnyddio i adlewyrchu personoliaeth a chydnabyddiaeth brand. Nid yn unig mae'r dyluniad hwn yn fwy beiddgar ac yn fwy diogel ar gyfer gyrru yn y nos, mae hefyd yn ehangu canfyddiad gweledol y cerbyd, gan ei wneud yn edrych yn fwy eang a moethus.
Fodd bynnag, mae gan oleuadau cefn treiddiol eu hanfanteision hefyd. Mae rhai defnyddwyr yn credu bod y dyluniad hwn yn rhy gyffredin, gan arwain at flinder esthetig, ac mae dyluniad goleuadau cefn treiddiol rhai modelau yn gymhleth, gan effeithio ar y harddwch cyffredinol.
Gwahanol frandiau o fodelau trwy'r gwahaniaethau dylunio goleuadau cefn
Mae gwahanol frandiau o fodelau hefyd yn wahanol o ran dyluniad y golau cefn drwodd. Er enghraifft, mae Seal, Dolphin, Qin, Han, Yuan a modelau eraill BYD i gyd yn defnyddio goleuadau cefn drwodd, ac mae gan ddyluniad pob model ei nodweddion unigryw ei hun.
Yn ogystal, mae brandiau pŵer newydd fel Ideal, Ask Jie, Deep Blue, Avita hefyd wedi mabwysiadu goleuadau cefn math trwodd, gan hyrwyddo datblygiad y duedd ddylunio hon ymhellach.
Gall y rhesymau dros y car drwy'r golau cefn isel heb nam ar y streamer gynnwys y canlynol:
Problem gosod: efallai nad yw'r swyddogaeth ffrydio wedi'i chyfarparu yn ystod y broses osod, neu mae gwall yn ystod y broses osod sy'n arwain at golli swyddogaeth ffrydio.
Problem dylunio cynnyrch: Efallai nad yw'r cynnyrch golau cefn a brynwyd ei hun yn cynnwys dyluniad streamer.
difrod neu fethiant: yn ystod y broses o'i ddefnyddio, gall rhan y streamer gael ei difrodi gan wrthdrawiad, dirgryniad a rhesymau eraill, neu gall nam ar y llinell fewnol arwain at ddiffyg disglair yn y streamer.
datrysiad
Gwiriwch y taleb prynu a disgrifiad y cynnyrch: cadarnhewch a oedd gan y golau cefn a brynwyd swyddogaeth streamer yn wreiddiol.
Gwiriwch y cofnodion gosod a'r fideos cysylltiedig: Penderfynwch a yw'r broses osod yn gywir ac nad oes unrhyw hepgoriadau na gwallau.
Gwiriwch ymddangosiad y golau cefn: Sylwch a oes difrod corfforol amlwg i'r streamer.
Profi a chynnal a chadw proffesiynol: os nad yw'r ymddangosiad wedi'i ddifrodi, efallai mai problem gyda'r llinell fewnol ydyw, felly mae angen mynd i siop atgyweirio ceir broffesiynol i ddefnyddio offer proffesiynol ar gyfer profi a chynnal a chadw.
Mae a ddylid gosod goleuadau cefn treiddiol yn dibynnu'n bennaf ar ddewis personol a phwrpas y cerbyd. Ar gyfer rhai modelau ac arddulliau allanol, gall goleuadau cefn treiddiol ychwanegu ymdeimlad o steil a nodweddion personol i'r cerbyd, yn enwedig mewn rhai modelau perfformiad uchel neu foethus sy'n fwy cyffredin. Yn ogystal, mae rhai perchnogion yn credu bod goleuadau cefn treiddiol yn darparu mwy o adnabyddiaeth a diogelwch, yn enwedig wrth yrru yn y nos.
Fodd bynnag, mae angen ystyried ffactorau eraill hefyd, megis y gyllideb, arddull ddylunio wreiddiol a chyfluniad y cerbyd, wrth benderfynu a ddylid gosod golau cefn treiddiol. Os yw'r gyllideb yn gyfyngedig neu os nad yw arddull ddylunio wreiddiol y cerbyd yn addas ar gyfer goleuadau cefn treiddiol, efallai na fydd angen eu gosod yn orfodol. Yn ogystal, mae angen sicrhau bod y goleuadau wedi'u haddasu yn cydymffurfio â chyfreithiau a rheoliadau lleol, a sicrhau bod y goleuadau wedi'u haddasu yn cydymffurfio â diogelwch a safonau.
Mewn modelau MPV, mae dyluniad goleuadau cefn trwodd yn dod yn fwyfwy cyffredin, yn enwedig ar fodelau ynni newydd. Er bod dyluniad y goleuadau cefn trwodd yn gymhleth ac yn ddrud, mae ei ddyluniad strwythurol mewnol cymhleth yn dod ag effeithiau gweledol uwch. Fodd bynnag, mae goleuadau cefn hollt yn dal i fod yn brif ffrwd mewn MPV, yn enwedig yn y modelau canol ac isel, mae goleuadau cefn hollt yn syml i'w hadeiladu ac yn is o ran cost.
Felly, mae angen pennu'r dewis o ba ddyluniad goleuadau cefn yn ôl lleoliad y cerbyd a galw'r farchnad hefyd.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
