System trên pŵer ceir - Beth yw cynulliad y braced ataliad cefn?
Mae'r datganiad "System bŵer ceir - cynulliad braced ataliad cefn" yn cynnwys dryswch cysyniadol. Nid yw cynulliad braced ataliad cefn yn perthyn i system bŵer ceir; yn hytrach, mae'n gydran allweddol o system ataliad siasi.
Diffiniad a swyddogaeth cynulliad braced ataliad cefn
Mae cynulliad braced ataliad cefn yn gydran strwythurol a ddefnyddir i gysylltu corff y cerbyd â system ataliad cefn. Mae'n cyflawni'r swyddogaethau canlynol yn bennaf:
Cefnogaeth a gosodiad: Mae'n darparu sylfaen osod ar gyfer elfennau elastig yr ataliad cefn, megis sbringiau coil, amsugyddion sioc, breichiau rheoli, ac ati.
Trosglwyddo grym: Mae'n trosglwyddo'r grym hydredol, y grym ochrol, a'r grym fertigol o'r olwynion trwy'r ataliad i gorff y cerbyd.
Canllaw a lleoli: Mae'n cydweithio â gwiail cysylltu neu esgyrn dymuniadau eraill i gyfyngu ar lwybr symudiad yr olwynion a sicrhau sefydlogrwydd gyrru.
Gwarant anhyblygedd strwythurol: Mae'n gwella anystwythder cyffredinol y system ataliad cefn ac yn optimeiddio'r ymateb trin.
Mae'r gydran hon fel arfer yn cynnwys corff y braced, y plât addasu, y bwsh, y bolltau, ac ati. Mewn rhai dyluniadau patent, mae hefyd yn cynnwys strwythurau addasadwy cyfeiriad-Z (fertigol) a chyfeiriad-XY (llorweddol) i addasu i wahanol fodelau cerbydau neu i wneud y gorau o gywirdeb cydosod.
Pam nad yw'n perthyn i'r system bŵer?
Mae'r system bŵer yn gyfrifol am gynhyrchu a throsglwyddo grym gyrru, gan gynnwys yn bennaf: injan, trosglwyddiad, siafft yrru, gwahaniaethol, echel yrru, ac ati.
Mae cynulliad y braced ataliad cefn yn perthyn i ran ataliad y system siasi. Ei brif swyddogaeth yw cynnal corff y cerbyd, amsugno dirgryniadau, a chadw'r teiars mewn cysylltiad â'r ddaear, ac nid oes ganddo unrhyw berthynas uniongyrchol â throsglwyddo pŵer.
Eglurhad o gamddealltwriaethau cyffredin
Weithiau mae pobl yn cyfeirio ar gam at "echel yrru gefn" neu "braced gwahaniaethol cefn" fel "braced ataliad cefn", ond:
Braced echel gyrru cefn: Mae'n gydran gefnogol ar ddiwedd y system bŵer, a ddefnyddir i drwsio'r gwahaniaethol neu'r hanner siafft.
Braced ataliad cefn: Dim ond ar gyfer cysylltu'r strwythur ataliad y caiff ei ddefnyddio ac nid yw'n cymryd rhan mewn trosglwyddo pŵer. Crynodeb
Cynulliad braced ataliad cefn = Cydran system ataliad ≠ Cydran system bŵer
Prif swyddogaeth: Cefnogaeth, cysylltiad, trosglwyddo grym, canllawiaeth
Senarios cymhwysiad nodweddiadol: Sylfaen gosod ar gyfer mathau o ataliad cefn aml-gyswllt, trawst torsiwn, ac ati
Mae gan y datganiad "System bŵer ceir - Cynulliad braced ataliad cefn" orgyffwrdd cysyniadol ac mae angen iddo wahaniaethu'n glir yn gyntaf rhwng y ddau system:
System bŵer: Yn cyfeirio'n bennaf at yr injan, y trosglwyddiad, a'r system drosglwyddo, sy'n gyfrifol am gynhyrchu a throsglwyddo pŵer.
System ataliad cefn: Rhan o system y siasi, sy'n cysylltu'r olwynion â'r corff, sy'n gyfrifol am gynnal, amsugno sioc, a sefydlogrwydd trin.
Mae'r "cynulliad braced ataliad cefn" a elwir yn gyffredin yn perthyn i'r system ataliad, nid y system bŵer. Fodd bynnag, os yw'r cwestiwn yn bwriadu holi am swyddogaethau'r cydrannau sy'n gysylltiedig â'r bracedi yn y system ataliad cefn, gellir ei grynhoi fel a ganlyn:
Prif swyddogaeth cynulliad braced ataliad cefn
Mae cynulliad braced ataliad cefn (megis braced braich rheoli, braced is-ffrâm, braced gosod amsugnwr sioc, ac ati) yn gydran allweddol ar gyfer cysylltu a chefnogi yn y system atal. Mae ei brif swyddogaethau'n cynnwys:
Cefnogaeth a chysylltiad: Gosodwch y fraich hydredol, y fraich groes, yr amsugnydd sioc, y bar sefydlogi, ac ati'r ataliad cefn yn gadarn ar y ffrâm neu'r is-ffrâm i ffurfio llwybr trosglwyddo grym cyflawn.
Trosglwyddo grym a thorc: Trosglwyddo'r grym hydredol (cyflymiad/brecio), y grym ochrol (llywio), a'r llwyth fertigol (effaith ffordd) yn effeithiol o'r olwynion i'r corff.
Ynysu byffer a dirgryniad: Amsugno a hidlo dirgryniadau amledd uchel o'r ffordd trwy lwyni rwber adeiledig neu gydrannau hydrolig, gan wella cysur y daith.
Cyfyngiad ar symudiad olwynion: Cydweithiwch â strwythurau trawst aml-gyswllt neu droelli, rheolwch lwybr osgiliad yr olwyn yn fanwl gywir, gan sicrhau sefydlogrwydd gyrru a thrin.
Optimeiddio gofod (yn enwedig mewn cerbydau trydan): Er enghraifft, mae dyluniad "ataliad cefn a weithredir yn allanol" Chery, yn symud y braced a chynllun yr ataliad i ochrau mewnol ac allanol radiws y teiar, gan ryddhau'r gofod gwaelod caban cefn ar gyfer trefniant pecyn batri.
Gall "System bŵer modurol - Methiant cynulliad braced ataliad cefn" fod â dryswch o ran y term. Yn ôl gwybodaeth gyhoeddus a gwybodaeth peirianneg modurol, mae'r system bŵer fel arfer yn cyfeirio at yr injan, y trosglwyddiad, a'r system drosglwyddo sy'n gyfrifol am gynhyrchu a throsglwyddo pŵer; tra bod cynulliad braced ataliad cefn yn perthyn i system ataliad y siasi, a ddefnyddir i gynnal y corff, byffro dirgryniadau, a chynnal sefydlogrwydd gyrru.
Felly, os yw'r pryder gwirioneddol yn ymwneud â methiant bracedi neu gydrannau cysylltu sy'n gysylltiedig â'r ataliad cefn, dylid ei ddosbarthu fel methiant system ataliad, yn hytrach na phroblem system bŵer. Dyma wybodaeth allweddol yn seiliedig ar ddata cyhoeddus awdurdodol:
Amlygiadau methiant cyffredin braced ataliad cefn/cydrannau cysylltiedig
Sŵn: Wrth yrru ar ffyrdd anwastad, mae'r siasi yn allyrru synau "clwnc", "cric", neu "thwmp", a achosir yn bennaf gan gel byffer rwber sy'n heneiddio'r fraich reoli, llewys rwber gwialen gydbwysedd sydd wedi treulio, cymal pêl rhydd, neu gel uchaf yr amsugnydd sioc sydd wedi'i ddifrodi.
Dirgryniad annormal y corff: Yn enwedig wrth yrru'n segur neu ar gyflymder isel, mae'n amlwg, o bosibl oherwydd heneiddio'r braced atal (fel leinin yr is-ffrâm) gan achosi methiant y gefnogaeth, ac mae'r dirgryniad yn cael ei drosglwyddo'n uniongyrchol i'r corff.
Annormaleddau wrth drin: Gan gynnwys gwyriad, llywio ansefydlog, a mwy o rolio i'r ochr ar gyflymder uchel, o bosibl yn gysylltiedig â braich reoli rhydd, sbring wedi'i anffurfio, neu fethiant y bar sefydlogi.
Annormaleddau gweledol: Gall archwiliad ddatgelu gollyngiad olew o'r amsugnydd sioc, sbring wedi torri, leinin rwber wedi cracio, neu fraced metel wedi'i anffurfio.
Achosion methiant cyffredin a dulliau trin cyfatebol
Heneiddio leinin rwber (megis llewys rwber y fraich reoli, llewys rwber gwialen gydbwysedd)
Symptom: Sŵn annormal, teimlad rhydd o'r siasi
Triniaeth: Amnewid y llewys rwber neu'r cynulliad
Gollyngiad neu fethiant olew amsugnydd sioc
Symptom: Dirgryniad cynyddol, bownsio corff yn ddi-baid
Triniaeth: Amnewid yr amsugnydd sioc, a gwirio'r gel uchaf a'r bloc byffer
Bolltau cysylltiad rhydd
Symptom: Sŵn "clwnc" ysbeidiol, yn enwedig wrth lywio neu frecio
Triniaeth: Tynhau yn ôl manyleb trorym gwreiddiol y ffatri Methiant system electronig (yn berthnasol i gerbydau ataliad aer neu ataliad gweithredol)
Symptomau: Mae'r dangosfwrdd yn dangos y neges "Ffawl Ataliad", uchder annormal y cerbyd
Trin: Angen offeryn diagnostig proffesiynol i ddarllen data ECU, gwirio synwyryddion uchder, bagiau awyr neu unedau rheoli.
Camau gweithredu a awgrymir:
Hunanwiriad rhagarweiniol: Sylwch a yw'r amsugnydd sioc yn gollwng olew, a yw'r gwanwyn wedi torri, neu a yw'r rhannau rwber wedi cracio; codwch y cerbyd i wirio a oes bylchau amlwg yn y cymal pêl a'r llwyn.
Osgowch barhau i yrru: Os yw'r sŵn annormal yn amlwg neu os yw corff y cerbyd wedi'i ogwyddo, stopiwch ar unwaith i atal difrod pellach neu ddamweiniau diogelwch posibl.
Atgyweirio proffesiynol: Ewch i siop atgyweirio reolaidd neu ganolfan wasanaeth awdurdodedig gan y brand, defnyddiwch offer proffesiynol i gynnal archwiliad cynhwysfawr o'r system atal.
Nodyn: Os yw'r cerbyd yn fodel fel Land Rover, Discovery 4 sydd â hataliad aer, pan fydd y dangosfwrdd yn dangos "Suspension Fault", peidiwch â'i ddadosod eich hun; cysylltwch â'r ganolfan wasanaeth awdurdodedig i'w drin er mwyn osgoi difrodi'r system reoli electronig.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
