• baner_pen
  • baner_pen

Rhannau Auto BYD 29-King HA2EJ-13342699-00-530111070_-Panel blaen-isaf-plât-cysylltu-cynulliad_M00666 zhuo meng Tsieina affeithiwr sbâr rhannau ceir china mg catalog gwneuthurwr

Disgrifiad Byr:

Cais Cynhyrchion: Rhannau Auto BYD 29-King

Cynhyrchion Rhif OEM: 13342699-00-530111070

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Amser Arweiniol: Stoc, Os Llai 20 Darn, Mis Arferol

Taliad: Blaendal Tt

Brand y Cwmni: CSSOT


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Gwybodaeth am gynhyrchion

Enw'r Cynhyrchion HA2EJ-Cynulliad plât cysylltu isaf panel blaen_M00666
Cais Cynhyrchion
RHANNAU AUTO BYD 29-King
Cynhyrchion Rhif OEM 13342699-00-530111070
Sefydliad o Le GWNAED YN TSIEINA
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPÏAU
Amser Arweiniol Stoc, Os Llai 20 Darn, Arferol Un Mis
Taliad Blaendal Tt
Brand y Cwmni CSSOT
System Gais System Siasi
HA2EJ-13342699-00-530111070_-Cynulliad plât cysylltu isaf panel blaen_M00666
HA2EJ-13342699-00-530111070_ Cynulliad plât cysylltu isaf panel blaen_M00666

Gwybodaeth am gynnyrch

 

Beth yw cynulliad y plât cysylltu o dan banel blaen y car?

Mae "cydosodiad cysylltiad isaf panel blaen y cerbyd" fel arfer yn cyfeirio at gydran strwythurol isaf cynulliad y panel blaen, a ddefnyddir yn bennaf i gysylltu'r panel blaen â'r llawr, y darn canol, neu strwythurau corff isaf eraill, ac mae'n gwasanaethu swyddogaethau cefnogaeth strwythurol, trosglwyddo grym, a selio ac inswleiddio.
Yn ôl gwybodaeth gyhoeddus, mae cynulliad y panel blaen (gan gynnwys ei ran gysylltu isaf) yn cynnwys y cydrannau canlynol yn bennaf:
Panel uchaf blaen: Wedi'i leoli o dan y ffenestr flaen, mae wedi'i gysylltu â'r piler-A a'r plât gorchudd uchaf blaen.
Panel isaf blaen: Wedi'i leoli yn rhan isaf y panel blaen, mae'n aml yn cysylltu â darn canol y llawr, y trawst trawst blaen, ac ati, ac mae'n gydran graidd y "plât cysylltu isaf".
Platiau cysylltu Chwith/Dde: Wedi'u trefnu'n gymesur ar ddwy ochr y panel isaf blaen, fe'u defnyddir i gysylltu'r panel blaen â'r paneli ochr chwith a dde neu strwythurau trothwy, gan wella'r anystwythder cyffredinol.
Strwythurau cryfhau: Defnyddir strwythurau cafn tonnau, asennau atgyfnerthu, modiwlau trapezoidaidd, ac ati, i wella anystwythder troellog a gallu trosglwyddo grym gwrthdrawiad.
Prif swyddogaethau
Cysylltiad strwythurol: Yn cysylltu'r panel blaen yn ddibynadwy â'r llawr, y darn canol, y trawst trawst blaen, ac ati, gan ffurfio ffrâm adran teithwyr gyflawn.
Trosglwyddo grym: Mewn gwrthdrawiadau blaen, mae'n cynorthwyo i ddosbarthu grymoedd effaith, gan amddiffyn cyfanrwydd adran y teithwyr.
Selio ac inswleiddio sain: Wedi'i gyfuno â glud selio, cotwm inswleiddio sain, ac ati, mae'n atal nwyon gwacáu adran yr injan, sŵn a gwres rhag mynd i mewn i'r caban.
Eglurhad o derminoleg
Nid enw rhan safonol annibynnol yw "plât cysylltu isaf y panel blaen", ond strwythur cysylltu isaf cynulliad y panel blaen. Weithiau fe'i gelwir hefyd yn "banel isaf blaen" neu'n "blât cysylltu isaf y panel blaen".
Mewn patentau neu luniadau peirianneg, gall gyfeirio'n benodol at y panel isaf blaen, y platiau cysylltu chwith/dde, a'u strwythurau cysylltu â'r darn canol.
Nid yw'r term "cynulliad plât cysylltiad isaf panel blaen y cerbyd" yn ymddangos yn uniongyrchol fel term safonol mewn gwybodaeth gyhoeddus, ond yn seiliedig ar wybodaeth berthnasol am strwythur modurol ac arferion terminoleg, mae'r gydran hon fel arfer yn cyfeirio at y rhannau strwythurol atgyfnerthu neu drawsnewidiol o gynulliad y panel blaen sy'n cysylltu â strwythurau'r corff isaf (megis y trawst blaen, yr is-ffrâm, neu ran flaen strwythur adran yr injan), a gellir crynhoi ei swyddogaethau fel a ganlyn:
Prif swyddogaethau
Cysylltiad strwythurol a throsglwyddo grym: Fel rhan drawsnewid cysylltiad rhwng y panel blaen a rhan flaen strwythur y cerbyd (megis y trawst trawst blaen, yr is-ffrâm), mae'n dwyn y trosglwyddiad grym gwrthdrawiad, yn gwella anhyblygedd y blaen, ac yn gwella anystwythder torsiwnol cyffredinol y cerbyd.
Gwrthwynebiad gwell i effaith: Mewn gwrthdrawiadau blaen, mae'n cynorthwyo i ddosbarthu ac amsugno ynni'r effaith, gan amddiffyn cyfanrwydd strwythur adran y teithwyr.
Cydrannau swyddogaethol cymorth a lleoli: Yn darparu llwyfan cyfeirio a chymorth gosod ar gyfer pedalau, colofnau llywio, gwifrau, pibellau, ac ati ar y panel blaen.
Cymorth selio ac inswleiddio sain: Ynghyd â mesurau selio ac inswleiddio'r panel blaen, mae'n lleihau treiddiad sŵn adran yr injan, nwyon gwacáu a gwres i gaban y gyrrwr.
Nodyn: Gall rhai deunyddiau sy'n sôn am "plât cysylltu isaf" gael ei ddrysu â "phlât gwarchod isaf yr injan" neu "phlât gwyro isaf y bympar blaen". Fodd bynnag, yn ôl deunyddiau awdurdodol, mae'r panel blaen ei hun yn rhaniad anhyblyg rhwng adran yr injan ac adran y teithwyr, ac mae "cynulliad plât cysylltu isaf" yn canolbwyntio mwy ar y rhan atgyfnerthu cysylltiad â strwythur y siasi, yn hytrach na phlât gwarchod plastig allanol.
Nid oes gan y term "cydosodiad plât cysylltu isaf panel blaen y cerbyd" mewn gwybodaeth gyhoeddus derm safonol, ond yn seiliedig ar y cyd-destun a strwythur modurol cyffredin, gall gyfeirio at y strwythur cysylltu neu gydran plât gwarchod rhan isaf y panel blaen, megis:
Plât gwyro/plât amddiffynnol isaf y bympar blaen (a elwir yn aml yn "blât cysylltu")
Strwythur cysylltu isaf cynulliad y panel blaen (megis y strwythur cynnal sy'n gysylltiedig â'r trawst trawst, is-ffrâm, ac ati)
Yn ôl y wybodaeth gyhoeddus awdurdodol gyfredol (Ebrill 2026) sydd ar gael, mae'r mathau o namau cysylltiedig a'r dulliau trin fel a ganlyn:
Mathau ac achosion cyffredin o namau
Difrod corfforol: Megis gwrthdrawiadau, taro cerrig, gwympo oddi ar y gwaelod, ac ati, gan achosi i rannau plastig neu fetel gracio, anffurfio, neu ddisgyn i ffwrdd. Methiant wedi'i drwsio: Mae'r clymwr snap yn torri, mae'r sgriwiau'n llacio neu ar goll, gan achosi i'r plât gwarchod ddod yn rhydd, gan wneud synau annormal neu hyd yn oed ddisgyn i ffwrdd.
Selio gwael: Os yw'n ymwneud â'r strwythur selio rhwng rhan isaf y panel blaen a'r adran injan, gall heneiddio neu osod amhriodol arwain at ollyngiadau dŵr, mynediad llwch neu sŵn.
Cydrannau cysylltiad rhydd neu wedi torri: Os cyfeirir at y cromfachau cysylltiad rhwng y panel blaen a'r is-ffrâm neu'r trawst, gall dirgryniad neu gyrydiad hirdymor achosi methiant cysylltiad, gan effeithio ar anystwythder y corff.
Camau trin a argymhellir
Cadarnhewch gydrannau penodol
Gwiriwch lawlyfr cynnal a chadw'r cerbyd neu ymgynghorwch â'r siop 4S i egluro a yw'r "cynulliad plât cysylltu isaf" yn cyfeirio at y plât gwarchod isaf a gwyrydd y bympar blaen, neu gefnogaeth strwythurol y panel blaen.
Gallwch ymholi strwythur penodol y model drwy Autohome Encyclopedia neu Pacific Auto Encyclopedia.
Trin dros dro (fel dim ond y plât gwarchod yn cwympo i ffwrdd)
Os yw dargyfeiriol isaf y bympar blaen yn cwympo i ffwrdd, trwsiwch ef dros dro gyda theiau cebl neu dâp gludiog i'w atal rhag mynd yn sownd yn yr olwynion.
Ewch i'r siop atgyweirio cyn gynted â phosibl i'w ailosod neu ei ddisodli.
Cyngor atgyweirio proffesiynol
Os yw'n cynnwys cydrannau strwythurol (megis cefnogaeth y panel blaen neu'r trawst cysylltu), peidiwch â cheisio ei atgyweirio eich hun. Mae'n angenrheidiol cael gweithdy atgyweirio proffesiynol i asesu a yw'n effeithio ar ddiogelwch y corff. Os oes angen, perfformiwch weldio neu amnewid.
Os yw plât gwarchod plastig wedi'i ddifrodi, gellir atgyweirio craciau bach gyda weldiad plastig, tra argymhellir ei ddisodli os yw wedi'i ddifrodi'n ddifrifol.
Mesurau ataliol
Gwiriwch yn rheolaidd a yw'r plât gwarchod o dan y bympar blaen wedi'i osod yn gadarn.
Osgowch yrru gyda'r pen blaen yn cyffwrdd â'r llawr, yn enwedig ar ffyrdd anwastad.

Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!

Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.

Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.

tystysgrif

tystysgrif
tystysgrif1
tystysgrif2
tystysgrif2

Gwybodaeth am y Cwmni / Arddangosfa

dyddiad 2024

  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni

    Cynhyrchion cysylltiedig