Mae'r grŵp gwialen gysylltu yn cynnwys corff y gwialen gysylltu, gorchudd pen mawr y gwialen gysylltu, llewys pentref pen bach y gwialen gysylltu, llwyn dwyn pen mawr y gwialen gysylltu a bollt (neu sgriw) y gwialen gysylltu, ac ati. Mae'r grŵp gwialen gysylltu yn destun grym nwy o'r pin piston, ei osgiliad ei hun a grym inertia cilyddol y grŵp piston. Mae maint a chyfeiriad y grymoedd hyn yn newid o bryd i'w gilydd. Felly, mae'r wialen gysylltu yn destun cywasgiad, tensiwn a llwythi eiledol eraill. Rhaid i'r cysylltiad fod â chryfder blinder a stiffrwydd strwythurol digonol. Mae cryfder blinder annigonol yn aml yn achosi torri corff y wialen gysylltu neu follt y wialen gysylltu, ac yna'n achosi damwain fawr i ddifrodi'r peiriant cyfan. Os nad yw'r stiffrwydd yn ddigonol, bydd yn achosi anffurfiad plygu corff y wialen ac anffurfiad dadgylchol pen mawr y wialen gysylltu, gan arwain at falu rhannol y piston, y silindr, y dwyn a'r pin crank.
Mae corff y gwialen gysylltu yn cynnwys tair rhan, a gelwir y rhan sy'n gysylltiedig â'r pin piston yn ben bach y wialen gysylltu; gelwir y rhan sy'n gysylltiedig â'r siafft crank yn ben y wialen gysylltu, a gelwir y rhan wialen sy'n cysylltu'r pen bach a'r pen mawr yn wialen wialen gysylltu.
Er mwyn lleihau'r traul rhwng y gwialen gysylltu a'r pin piston, mae'r llwyn efydd wal denau yn cael ei wasgu i'r twll pen bach. Driliwch neu felinwch rigolau i bennau a llwyni bach i ganiatáu i'r sblash fynd i mewn i'r arwyneb paru llwyn-pin piston.
Mae corff y wialen gyswllt yn wialen hir, mae'r grym yn y gwaith hefyd yn fawr, er mwyn atal ei hanffurfiad plygu, rhaid i gorff y wialen fod â digon o stiffrwydd. Am y rheswm hwn, mae corff gwialen gyswllt injan cerbyd yn bennaf yn mabwysiadu adran 1 siâp. Gall adran 1 siâp leihau'r màs o dan yr amod bod digon o stiffrwydd a chryfder. Defnyddir adran siâp H ar gyfer injan cryfder uchel. Mae rhai peiriannau'n defnyddio gwialen gyswllt gyda phen bach i chwistrellu olew i oeri'r piston. Rhaid drilio tyllau'n hydredol yng nghorff y wialen. Er mwyn osgoi crynodiad straen, mae corff y wialen gyswllt a'r pen bach a'r pen mawr wedi'u cysylltu gan drawsnewidiad llyfn o arc mawr.
Er mwyn lleihau dirgryniad yr injan, rhaid cyfyngu'r gwahaniaeth màs ym mhob gwialen gysylltu silindr i'r ystod leiaf. Wrth gydosod yr injan yn y ffatri, cymerir y gram fel arfer fel yr uned fesur yn ôl màs pen isaf y wialen gysylltu, a dewisir yr un grŵp o wialen gysylltu ar gyfer yr un injan.
Ar yr injan math-V, mae'r silindrau cyfatebol yn y colofnau chwith a dde yn rhannu pin crank, ac mae gan y gwialen gysylltu dri math: gwialen gysylltu gyfochrog, gwialen gysylltu fforc a gwialen gysylltu brif ac ategol.
