Egwyddor weithredol modur sychwr:
1. Egwyddor Sylfaenol: Mae'r modur sychwr yn cael ei yrru gan y modur. Mae symudiad cylchdro'r modur yn cael ei drawsnewid yn fudiant cilyddol y fraich sychwr trwy'r mecanwaith gwialen gysylltu, er mwyn gwireddu gweithred sychwr. Yn gyffredinol, gall y sychwr weithio trwy gysylltu'r modur. Trwy ddewis y gêr cyflym a chyflymder isel, gellir newid cerrynt y modur, er mwyn rheoli cyflymder y modur ac yna cyflymder braich y sychwr;
2. Dull Rheoli: Mae sychwr y car yn cael ei yrru gan y modur sychwr, a defnyddir y potentiometer i reoli cyflymder modur sawl gerau;
3. Cyfansoddiad Strwythur: Mae trosglwyddiad gêr bach wedi'i amgáu yn yr un tai ar ben cefn y modur sychwr i leihau'r cyflymder allbwn i'r cyflymder gofynnol. Gelwir y ddyfais hon yn gyffredin fel y cynulliad gyriant sychwr. Mae siafft allbwn y cynulliad wedi'i gysylltu â'r ddyfais fecanyddol ar ddiwedd y sychwr, a gwireddir swing cilyddol y sychwr trwy Fork Drive a dychweliad y gwanwyn.1. Egwyddor Sylfaenol: Mae'r modur sychwr yn cael ei yrru gan y modur. Mae symudiad cylchdro'r modur yn cael ei drawsnewid yn fudiant cilyddol y fraich sychwr trwy'r mecanwaith gwialen gysylltu, er mwyn gwireddu gweithred sychwr. Yn gyffredinol, gall y sychwr weithio trwy gysylltu'r modur. Trwy ddewis y gêr cyflym a chyflymder isel, gellir newid cerrynt y modur, er mwyn rheoli cyflymder y modur ac yna cyflymder braich y sychwr;
2. Dull Rheoli: Mae sychwr y car yn cael ei yrru gan y modur sychwr, a defnyddir y potentiometer i reoli cyflymder modur sawl gerau;
3. Cyfansoddiad Strwythur: Mae trosglwyddiad gêr bach wedi'i amgáu yn yr un tai ar ben cefn y modur sychwr i leihau'r cyflymder allbwn i'r cyflymder gofynnol. Gelwir y ddyfais hon yn gyffredin fel y cynulliad gyriant sychwr. Mae siafft allbwn y cynulliad wedi'i gysylltu â'r ddyfais fecanyddol ar ddiwedd y sychwr, a gwireddir siglen ddwyochrog y sychwr trwy Fork Drive a dychweliad y gwanwyn.
