Beth yw adlewyrchydd ôl-weithredol cerbyd modur?
1. Adlewyrchyddion ôl-weithredol, a elwir hefyd yn adlewyrchyddion ac adlewyrchyddion.
2. Fe'i defnyddir yn gyffredin yn ochr, cefn a blaen automobiles a locomotifau, yn ogystal ag adlewyrchyddion cerddwyr ar gyfer cerddwyr.
3. Mae adlewyrchyddion ôl-weithredol yn cael eu dosbarthu a'u lliwio'n wahanol yn ôl y lleoedd lle cânt eu defnyddio:
A. Rhaid i'r adlewyrchydd sydd wedi'i osod o flaen corff y cerbyd fod yn wyn yn unol ag Erthygl 4.4 o SAE / ECE / JIS / CCC gb11564:2008; Mae gwerth goleuol ei adlewyrchiad 4 gwaith gwerth goleuol yr adlewyrchydd cefn coch.
B. Wedi'i osod ar ochr corff y car, fel arfer rydym yn ei alw'n adlewyrchydd ochr. Rhaid i'r adlewyrchyddion adlewyrchydd ochr fod yn ambr yn ôl y rheoliadau. Mae gwerth goleuol ei adlewyrchiad 2.5 gwaith gwerth goleuol yr adlewyrchydd cefn coch. Yn ôl gofynion safonol menter Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. ar gyfer cynhyrchion cyfres km101 dosbarth IA ac IB a gynhyrchir gan y cwmni, mae gwerth CIL adlewyrchydd ochr cyfres km101 1.6 gwaith gwerth gb11564:2008 ar gyfer adlewyrchydd ochr melyn.
C. Cyfeirir yn gyffredin at yr adlewyrchydd sydd wedi'i osod yng nghefn corff y cerbyd fel: adlewyrchydd cefn / adlewyrchydd cynffon. Rhaid i'r rheoliadau fod yn goch. Gellir disgrifio'r gwerth CIL adlewyrchol yn Nhabl 1 o erthygl 4.4.1.1 o gb11564:2008. Yn ôl gofynion safonol menter Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. ar gyfer cynhyrchion cyfres km101 dosbarth IA ac IB a gynhyrchir gan y cwmni, mae gwerth CIL adlewyrchydd adlewyrchol ochr cyfres km202 1.6 gwaith yn fwy na gwerth gb11564:2008 ar gyfer adlewyrchydd cefn coch.
D. Cyfeirir yn aml at adlewyrchyddion dosbarth diogelwch a ddefnyddir gan gerddwyr fel "adlewyrchyddion cerdded". Dyma'r yswiriant bywyd rhataf a mwyaf effeithiol yn y byd. Bydd ffactor diogelwch cerddwyr sy'n gwisgo adlewyrchyddion cerdded yn y nos 18 gwaith yn uwch na'r rhai heb adlewyrchyddion cerdded. Y rheswm am hyn yw y gall gyrwyr ceir weld yr adlewyrchydd cerddwyr a wisgir gan gerddwyr bron i 100 metr i ffwrdd o gorff y car o dan arbelydru goleuadau'r car. Er mwyn sicrhau bod gan y gyrrwr ddigon o bellter i arafu ac osgoi.